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內(nèi)容簡介
采用三維有限元方法，對重載交通條件下組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)進行了模擬計算．對不同考核指標采用了正交試驗，并進行了影響因素分析．研究結(jié)果表明，理想的組合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)應(yīng)是具有較厚的、模量適中的基層材料，并且具有厚的、模量適中的穩(wěn)定土底基層和強度較高的土基。
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