重慶大寧河特大橋成橋狀態(tài)抖振響應(yīng)分析

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　　目前橋梁的抗風(fēng)研究主要針對(duì)平原開闊地區(qū)，復(fù)雜山地風(fēng)作用下橋梁的抗風(fēng)問題研究很少。以重慶大寧河鋼桁架特大拱橋?yàn)閷?duì)象，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，得到了該橋橋址處的風(fēng)環(huán)境特性，包括平均風(fēng)速沿高度的變化規(guī)律、湍流強(qiáng)度、脈動(dòng)風(fēng)功率譜密度函數(shù)以及湍流積分尺度等參數(shù)。根據(jù)風(fēng)特性參數(shù)，計(jì)算出該橋在成橋狀態(tài)下的抖振力和響應(yīng)值，結(jié)果表明：即使在45m,／s風(fēng)速下，抖振位移響應(yīng)也在公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG／T D60 01-2004)規(guī)定范圍內(nèi)。lh區(qū)地貌中的平均風(fēng)速沿高度的變化規(guī)律不符合公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范給出的指數(shù)變化率分布，湍流強(qiáng)度明顯大于規(guī)范值。

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