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公路環(huán)形交叉口延誤模型研究

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內(nèi)容簡介

　　為了解公路環(huán)形交叉口的運行狀況，需對其進(jìn)行延誤研究。運用間隙接受理論，通過概率分析方法，考慮公路環(huán)形交叉口多種混合車型條件下的延誤，在此基礎(chǔ)之上建立公路環(huán)形交叉口的延誤模型。應(yīng)用該模型，得出延誤理論值，與實際調(diào)查所得延誤值進(jìn)行對比分析，證明該模型的可行性。

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發(fā)布：2007-11-25 12:36    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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