曼谷輕軌道岔的設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　泰國(guó)曼谷蘇瓦納布米機(jī)場(chǎng)連接線路軌道工程主線全部為高架線，正線采用無(wú)砟軌道，線間距為4 m，列車(chē)運(yùn)行速度為160 km／h。該線軌道按UIC標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，基本軌采用UIC60鋼軌制造，尖軌采用UIC60B制造，軌距為1 435 mm。正線采用9、12號(hào)單開(kāi)道岔，其中包括2組曲線渡線道岔。車(chē)輛段為有砟軌道，采用6號(hào)單開(kāi)道岔。由于列車(chē)運(yùn)行速度較高，并采用UIC標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)道岔的設(shè)計(jì)提出了較高的要求。結(jié)合曼谷輕軌道岔的設(shè)計(jì)，介紹道岔的平面線型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、扣件系統(tǒng)、軌下基礎(chǔ)等關(guān)鍵技術(shù)。

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