新建鐵路四線鋼箱系桿拱橋施工支架仿真分析

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　　新建鐵路跨濟(jì)兗公路特大橋，選用兩跨96 1TI下承式四線鋼箱系桿拱橋，采用支架原位拼裝施工。為保證施工支架的穩(wěn)定性并控制支架變形，在施工過(guò)程中進(jìn)行了實(shí)時(shí)施工支架仿真分析。本文采用大型通用有限元軟件ANSYS建立了有限元仿真模型，模擬橋梁施工過(guò)程中支架的受力和變形狀況，分析了各工況下支架的變形和穩(wěn)定性。通過(guò)實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)的比較分析，驗(yàn)證了施工支架的可行性和合理性。

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