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高速鐵路橋梁盆式橡膠支座灌漿料的研制及應用

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內(nèi)容簡介

　　以普通硅酸鹽水泥和硫鋁酸鹽水泥按照一定比例復配作為膠凝材料，0～1mm的石英砂作為骨料，并摻入粉煤灰、緩凝劑、膨脹劑等多種材料，研制出一種初始流動度>320 mm、30 min流動度>300mm、2h抗壓強度>30 MPa的早強灌漿料，并成功應用于京滬高鐵、鄭西客運專線等多條高速鐵路橋梁盆式橡膠支座安裝工程中。

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發(fā)布：2007-11-27 10:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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