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基于灰色評(píng)價(jià)理論的自適應(yīng)最優(yōu)路徑選擇
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充分考慮了駕駛員在路徑選擇中的不同要求,依據(jù)層次分析法和灰色評(píng)價(jià)理論建立了一種根據(jù)駕駛員的偏好自適應(yīng)選擇最優(yōu)路徑的方法,并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的決策支持系統(tǒng),為智能交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展鋪平了道路。
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