運(yùn)營(yíng)期高速公路軟基沉降預(yù)測(cè)模型研究

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　　軟基的工后沉降是軟土地區(qū)高速公路面臨的一個(gè)重大問題，因此對(duì)軟基的沉降進(jìn)行預(yù)測(cè)顯得尤為重要。由于各種工程地質(zhì)條件的復(fù)雜性和難以模擬性，軟基沉降的預(yù)測(cè)總是難以達(dá)到精準(zhǔn)?；趶V東省某高速公路軟基沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果，建立指數(shù)曲線模型和冪多項(xiàng)式模型，通過對(duì)比分析來探討預(yù)測(cè)模型的準(zhǔn)確性。結(jié)果表明兩種預(yù)測(cè)模型都能達(dá)到很高的預(yù)測(cè)精度，從而準(zhǔn)確反映軟基沉降規(guī)律。

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