2015年監(jiān)理工程師《案例分析》沖刺（14）

　　六、竣工驗(yàn)收階段的合同管理

　　1.竣工驗(yàn)收階段的主要工作（P125）

　?。?）工程試車。

　　1）試車的組織

　?、賳螜C(jī)無負(fù)荷試車。由于單機(jī)無負(fù)荷試車所需的環(huán)境條件在承包人的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)，因此，安裝工程具備試車條件時(shí)，由承包人組織試車。 ②聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車。進(jìn)行聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車時(shí)，由于需要外部的配合條件，因此具備聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車條件時(shí)，由發(fā)包人組織試車。

　　2）試車中雙方的費(fèi)用

　　單機(jī)無附和試車費(fèi)用已包括在合同價(jià)款之內(nèi)，因試車驗(yàn)收未通過所增加的各項(xiàng)費(fèi)用由建設(shè)單位承擔(dān)。聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車費(fèi)用由發(fā)包人承擔(dān)。

　?。?）竣工驗(yàn)收。

　?。?）工程保修。

　?。?）竣工結(jié)算。

　　七、索賠程序及監(jiān)理工程師對(duì)索賠的管理

　　1.索賠程序的相關(guān)步驟（P180）

　?。?）承包人的索賠程序

　　1）承包人提出索賠要求。

　?、侔l(fā)出索賠意向通知。

　?、谶f交索賠報(bào)告。索賠報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括：事件發(fā)生的原因，對(duì)其權(quán)益影響的證據(jù)資料，索賠的依據(jù)，此項(xiàng)索賠要求補(bǔ)償?shù)目铐?xiàng)和工期展延天數(shù)的詳細(xì)計(jì)算等有關(guān)材料。

　　2）工程師審核索賠報(bào)告

　　判定索賠成立的原則。工程師判定承包人索賠成立的條件為：

　　a.與合同相對(duì)照，事件已造成了承包人施工成本的額外支出，或總工期延誤；

　　b.造成費(fèi)用增加或工期延誤的原因，按合同約定不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，包括行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任；

　　c.承包人按合同規(guī)定的程序提交了索賠意向通知和索賠報(bào)告。

　　上述3個(gè)條件沒有先后、主次之分，應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備。只有工程師認(rèn)定索賠成立后，才處理應(yīng)給予承包人的補(bǔ)償額。

　　3.監(jiān)理工程師對(duì)索賠的審查（P186）

　　（1）審查索賠證據(jù)。

　　（2）審查工期順延要求

　?。?）審查費(fèi)用索賠要求。

　　相關(guān)法律法規(guī)

　?。?）《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》

　?。?）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

　?。?）《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》

　　（4）《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》

　?。?）《中華人民共和國合同法》

　　（6）《中華人民共和國建筑法》

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