某水渠工程施工組織設(shè)計(jì)57p

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一、工程條件
1.1概述
滿拉灌區(qū)位于西藏自治區(qū)年楚河流域，是滿拉水庫(kù)的配套工程。灌區(qū)控制范圍為滿拉水庫(kù)下游至年楚河河口兩岸可自流及提水灌溉的土地，灌區(qū)總控制面積53萬畝，設(shè)計(jì)灌溉面積42.68萬畝。
滿拉灌區(qū)共包括11個(gè)渠系，聯(lián)阿渠系、團(tuán)結(jié)渠系是其中的兩個(gè)渠系。聯(lián)阿渠系第二標(biāo)段，包括干渠10.344km（樁號(hào)8+085~18+429m）、四支渠2.063km及以上渠系上的所有建筑物。
工程建設(shè)工期為12個(gè)月，至2003年8月31日完建。
1.2 水文、氣象、工程地質(zhì)條件
滿拉水利樞紐工程位于江孜縣龍馬鄉(xiāng)馬朗村以西1300m處的涅如藏布上，距年楚河河口117km。自滿拉水庫(kù)以下，依次有六條較大支流匯入年楚河，它們與滿拉水庫(kù)共同組成了滿拉灌區(qū)的灌溉水源，灌區(qū)中各條渠系均從河道中取水。
渠系范圍內(nèi)有日喀則，江攻水文氣象站，據(jù)統(tǒng)計(jì)，日喀則站多年平均降水量為421.0mm。降水的年際變化較大，日喀則站最大年降水量為752.1mm，最小降水量為210.5mm。降水的年內(nèi)分布也及不均勻，主要降水量在汛期，6-9月降水量占年降水量的90%左右。日喀則站多年平均氣溫6.3度，最高月平均氣溫14.5度，最低月平均氣溫-3.8度，極端最高氣溫28.2度，極端最低氣溫-25.1度，日喀則站多年平均濕度為42%。
年楚河流域的徑流主要由降水、冰川積雪融水及地下水補(bǔ)給三部分組成。從日喀則站多年徑流資料分析來看，徑流年度間變化不大，但徑流的年內(nèi)分配不均，汛期（6-9月）徑流量占年徑流量的70%左右，枯水期（12月-次年3月）徑流平穩(wěn)。由于地下水補(bǔ)給量較大，致使流域枯水季節(jié)徑流較內(nèi)地河流豐富。
灌區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度。引水樞紐部位基礎(chǔ)均為砂礫石，兩岸堤之間河床砂礫石2.0m深度范圍內(nèi)為近期淤積砂礫石結(jié)構(gòu)，較松散，需挖除后方可建基。渠道類型主要為坡麓型、平原型、山嶺型和穿越山嶺型；其通過的巖性主要為基巖、粘土、土壤、砂壤土、含砂壤土角礫、砂和砂礫石?；鶐r以頁巖為主，邊坡整體是穩(wěn)定的，粘土和壤土為弱透水層，不需要采取防滲處理措施，但需護(hù)坡?；鶐r、含砂壤土角礫、含角礫砂壤土、砂礫石等為中至強(qiáng)透水層，各層允許坡降較小，需采取護(hù)坡和防滲措施。
渠道沿線通過泥石流多發(fā)區(qū)，應(yīng)采取可靠排擋措施進(jìn)行處理，以防止渠道邊坡穩(wěn)定和淤積問題，渠道在風(fēng)成沙丘附近通過，應(yīng)采取相應(yīng)的防沙措施，予以保護(hù)。
1.3 對(duì)外交通條件
聯(lián)阿引水樞紐位于日喀則市上游年楚河干流上，距日喀則市約15Km；日喀則至江孜全程86Km為三級(jí)旅游公路，路況較好，可資利用，該公路至各引水樞紐、干支渠及泵站等施工現(xiàn)場(chǎng)均有鄉(xiāng)道可以利用。

二、施工總平面布置
2．1布置特點(diǎn)
滿拉灌區(qū)位于西藏自治區(qū)年楚河流域，是滿拉水庫(kù)的配套工程。滿拉灌區(qū)共包括11個(gè)渠系，聯(lián)阿渠系是其中一個(gè)渠系，它位于日喀則市境內(nèi)，年楚河右岸。聯(lián)阿渠系二標(biāo)段包括引水樞紐工程8.085km（包括干提加固），引水干渠及一、二、三支渠。
聯(lián)阿渠系二標(biāo)段分二期施工，施工布置為一次布置滿足二期施工要求。施工主要工廠靠近施工現(xiàn)場(chǎng)布置，施工道路與現(xiàn)有場(chǎng)外道路結(jié)合沿干渠布置至各施工作業(yè)點(diǎn)，按緊湊合理、節(jié)約用地、規(guī)模適中的原則布置。
2．2 施工輔助企業(yè)布置
2.2.1砂石骨料加工系統(tǒng)
2.2.1.1砂石料需用量
聯(lián)阿渠系二標(biāo)段主體工程混凝土量為5269.85m3，計(jì)入臨建工程和施工損耗519.8m3，混凝土總量約為5789.65m3，需砂石凈料6500m3，其中需砂約2650m3。
2.2.1.2 砂石采料場(chǎng)及料場(chǎng)開采
根據(jù)招標(biāo)文件補(bǔ)充通知（1），本工程砂石料采用天然砂石料，料場(chǎng)由招標(biāo)人提供三個(gè)，料場(chǎng)的各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求，料場(chǎng)儲(chǔ)量豐富，滿足工程用料需要。
根據(jù)施工總進(jìn)度安排，主體工程施工主要安排在枯水期，料場(chǎng)開采采用陸地開采。先用推土機(jī)或挖掘機(jī)剝離無用表層，然后用PC200挖掘機(jī)裝10t自卸汽車運(yùn)至砂石骨料加工系統(tǒng)。
2.2.1.3 砂石骨料加工系統(tǒng)工藝流程
由料場(chǎng)開采的砂礫混合料由自卸汽車運(yùn)到系統(tǒng)汽車受料坑卸料，由受料坑下設(shè)膠帶機(jī)送往預(yù)篩分間。>40mm粒徑的大石，用膠帶機(jī)送到破碎車間，經(jīng)PEX400×600型鄂式破碎機(jī)破碎后，用膠帶機(jī)送回預(yù)篩分間形成閉路循環(huán)。<40mm粒徑的混合料由膠帶機(jī)送往篩分間進(jìn)行篩洗分級(jí)，分級(jí)后的各級(jí)骨料由3條膠帶機(jī)分別運(yùn)往相應(yīng)的凈料堆場(chǎng)堆存。