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漁港碼頭堤岸施工方案
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瀏覽量:99人次評論數(shù):1文件格式:(doc)文件大小:29KB上傳網(wǎng)友:陌上11 上傳日期:2013/11/28會員下載: 筑龍幣 VIP下載: 筑龍幣 或
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路面結(jié)構(gòu)層施工
路基填筑施工
土方施工
內(nèi)容簡介
六、路基填筑施工 1)、土方施工 路基填筑施工按以下八個步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè):場地清理~基底處理~分層填筑~攤鋪整平~灑水或晾曬~機(jī)械碾壓~路基面整修~邊坡刷坡?! ?、填筑前應(yīng)在處理好的基底上用石灰在填筑范圍內(nèi)打格劃線,線格寬度應(yīng)事先計算好,計算時考慮每車的裝車方量和規(guī)范要求的30cm松鋪厚度,保證一格一車土,推土機(jī)推開后能夠互相連續(xù)且厚度均勻(30cm左右)。以后每層路基填筑前均應(yīng)打格劃線?! ?、裝載機(jī)和挖掘機(jī)裝土,自卸汽車運(yùn)輸,現(xiàn)場專人指揮汽車倒土,推土機(jī)攤開土堆,人工摘除摻雜在土中的一些不適用的腐植土和有機(jī)雜質(zhì),平地機(jī)進(jìn)行初平?! ?、填筑壓實采用推土機(jī)反復(fù)碾壓,先自兩側(cè)開始向中間推進(jìn),后由中間向兩側(cè)碾壓,每次重復(fù)1/3輪寬,碾壓時與人工補(bǔ)填坑槽土方同步進(jìn)行。 4、現(xiàn)場施工人員應(yīng)記錄汽車運(yùn)輸情況,推土機(jī)和平地機(jī)前后銜接情況,壓路機(jī)碾壓遍數(shù),土料現(xiàn)場松鋪的實際厚度及目測土料的含水量等情況?! ?、碾壓完成后,應(yīng)及時組織測量人員和質(zhì)檢人員檢查高程、壓實度,通過壓實前高程和壓實后高程、基底高程對比,可以確定該層的松鋪系數(shù),壓實度檢查合格可確定壓路機(jī)合理的碾壓遍數(shù)和不同填料的最佳含水量,否則需要繼續(xù)碾壓和調(diào)整。 6、后續(xù)每層填筑均按照此法施工,記錄每次的施工數(shù)據(jù),作為以后編寫施工總結(jié)的依據(jù)?! ?、該段路堤填筑至設(shè)計標(biāo)高后,我們將試驗段所取得的各種數(shù)據(jù)和施工組織運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計等方法進(jìn)行整理分析,編寫路堤試驗段總結(jié),確定出合理有效的路堤填筑施工工藝,上報至建設(shè)單位審核確定后,以此作為路堤施工的依據(jù),指導(dǎo)本工程路堤施工?! 」?4頁,編制于2013年
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