天津地鐵施工組織設計(車站+盾構區(qū)間，投標)

內容簡介

　　本標段包括兩座車站及三個盾構區(qū)間?！　? xxx站為同臺換乘車站，為地下三層三跨島式車站。車站總長266m，標準段寬23.3m，呈東西走向，車站有效站臺中心里程處頂板覆土3m，底板埋深26.67m。車站共設4個出入口及2組風亭，A、B號出入口在主體結構南側，C、D號出入口在車站主體結構北側，1、2號風亭組均在車站的北側。車站主體采用蓋挖逆做法施工，附屬均采用蓋挖逆做法施工，車站兩端接盾構區(qū)間?！　? xxx站為地下三層三跨島式車站，車站總長205m，標準段寬度為19.7m。車站有效站臺中心里程處頂板覆土3m，底板埋深23.81m。車站共設4個出入口及2組風亭，A、B出入口在主體結構北側， C出入口在車站主體結構西側，D出入口在車站主體結構東側，1、2號風亭組均在車站的北側。車站主體結構采用明挖法施工，車站北側附屬結構采用蓋挖逆做法施工，車站東西兩側附屬結構采用明挖法施工，車站兩端接盾構區(qū)間?！　? xxx-xxx盾構區(qū)間全長775.204m。襯砌形式為預制混凝土管片，內徑為Φ5500mm，外徑為Φ6200mm，管片厚350mm，環(huán)寬1500mm，錯縫拼裝，管片采用C50、P10混凝土。區(qū)間設置兩座聯(lián)絡通道、其中一座兼廢水泵房?！　? xxx-xxx盾構區(qū)間全長851.838m。本區(qū)間靠近xxx站一側左右線重疊，其中左線在下，右線在上。襯砌形式為預制混凝土管片，內徑為Φ5500mm，外徑為Φ6200mm，管片厚350mm，環(huán)寬1500mm，錯縫拼裝，管片采用C50、P10混凝土。區(qū)間設置一座聯(lián)絡通道、一座左線獨立廢水泵房?！　? xxx-xxx盾構區(qū)間全長791.737m。本區(qū)間靠近賓館西路站一側左右線重疊，其中左線在下，右線在上。襯砌形式為預制混凝土管片，內徑為Φ5500mm，外徑為Φ6200mm，管片厚350mm，環(huán)寬1500mm，錯縫拼裝，管片采用C50、P10混凝土。區(qū)間設置一座聯(lián)絡通道兼廢水泵房以及一座左線獨立廢水泵房。　　　　2011年10月編制。

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