哈大鐵路客運(yùn)專線某標(biāo)涵洞工程（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)

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　　1.2.1工程概述　　1.2.1.1涵洞結(jié)構(gòu)形式　　本施工管段共9座涵洞，具體形式如下： 　　序號(hào) 樁 號(hào) 孔徑 地基處理方式　　1 DK548+090 1-2 無需處理　　2 DK548+700 1-2 攪拌樁　　3 DK548+780 1-2 攪拌樁　　4 DK548+850 1-3.0 攪拌樁　　5 DK548+931 1-1.5 攪拌樁　　6 DK549+370 1-4.0 無需處理　　7 DK551+475 1-4.0 無需處理　　8 DK552+375 1-5.0 攪拌樁　　9 DK552+494 1-5.0 攪拌樁　　1.2.1.2主要工程數(shù)量　　主要工程數(shù)量見表1.2.1.2，依據(jù)鐵建設(shè)[2007]140號(hào)文要求，DK548+090、DK548+700、DK548+780、DK548+850、DK548+931、DK549+370基礎(chǔ)及防磨層混凝土強(qiáng)度均采用C30，DK551+475、DK552+375、DK552+494基礎(chǔ)及防磨層混凝土強(qiáng)度均采用C40?！　?.2.2 交通運(yùn)輸條件　　（1）鐵路　　新建鐵路與既有哈大鐵路并行，在本段內(nèi)有沈山、沈丹、沈吉、秦沈、等鐵路，諸鐵路均匯集至沈陽(yáng)樞紐，鐵路運(yùn)輸非常發(fā)達(dá)，大宗物料都可以經(jīng)鐵路運(yùn)至附近火車站?！　。?）公路　　公路交通十分發(fā)達(dá)，鐵路設(shè)計(jì)線路距離102國(guó)道1公里，沈陽(yáng)至xx的高速公路，地方縣、鄉(xiāng)道路也較發(fā)達(dá)，大范圍地材組織運(yùn)輸條件較好?！　?

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