京津城際軌道某段工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.2.工程概況　　1.2.1.工程地理位置　　**城際軌道交通工程位于華北地區(qū)，連接北京、天津兩大直轄市，地處環(huán)渤海灣地區(qū)的中心地帶，該地區(qū)是全國(guó)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一?！　”竟こ唐鹱员本┠螪K0+000～終于天津站DK117+120，全長(zhǎng)118.296km。全線設(shè)北京南、亦莊、永樂(lè)、武清、天津等5座車站，其中北京南和天津站為城際列車始發(fā)站，亦莊、永樂(lè)和武清站為中間站。　　正線橋梁長(zhǎng)度101km，占線路總長(zhǎng)的89%；路基長(zhǎng)度12.544km，占線路總長(zhǎng)度的11％，均為軟土或松軟地基路堤；除天津站外,其余線路均鋪設(shè)無(wú)碴軌道。本標(biāo)段為**城際軌道站前工程第二標(biāo)段，位于天津境內(nèi)，起點(diǎn)里程DK50+124，終點(diǎn)里程DK114+094.96，全長(zhǎng)53.971km（其中DK84+000～DK94+000試驗(yàn)段已先期開(kāi)工建設(shè)）。主要工程分布詳見(jiàn)《路基和橋梁工程分布表》。　　1.2.2.工程范圍　　工程范圍包括DK50+124～DK114+094.69（不包括DK84+000～DK94+000試驗(yàn)段）范圍內(nèi)的路基、橋涵、電纜槽及相關(guān)配套工程、大型臨時(shí)設(shè)施、制梁場(chǎng)等配套工程的施工、竣工及缺陷修復(fù)。　　主要工程量：路基土石方46.6萬(wàn)斷面方，橋梁3座計(jì)48282雙延米，鋪博格板道床54雙線公里。　　1.2.3.線路主要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線　　正線數(shù)目：雙線　　最小曲線半徑：5500m，北京、天津樞紐根據(jù)減、加速情況確定　　最大坡度：20‰　　線間距：5.0m，北京、天津減、加速地段按設(shè)計(jì)速度確定　　牽引種類：電力　　列車類型：動(dòng)車組　　到發(fā)線有效長(zhǎng)度：700m　　列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制　　行車指揮方式：綜合調(diào)度集中　　建筑限界：按《京滬高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》設(shè)計(jì)。　　

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