上海市軌道交通6號(hào)線工程土建技術(shù)標(biāo)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程概況　　本工程為軌道交通六號(hào)線（L4線）五標(biāo)段，地處上海浦東新區(qū)。工程包括博興路車站工程、五蓮路車站工程以及博興路車站~五蓮路車站區(qū)間段工程。其中博興路車站為地下一層半結(jié)構(gòu)（局部地下兩層），五蓮路車站為三層結(jié)構(gòu)，博興路車站~五蓮路車站區(qū)間段包含有區(qū)間暗埋段、區(qū)間敞開段以及區(qū)間高架段三部分內(nèi)容?！　〔┡d路車站位于金橋北側(cè)的浦興路20m綠化帶中間，車站和地下設(shè)備管理用房總計(jì)全長(zhǎng)100m，車站內(nèi)凈長(zhǎng)度87m，寬33.006m，車站每側(cè)凈寬3.5m，站臺(tái)有效長(zhǎng)度78m，車站中心埋深約11m，設(shè)東西兩個(gè)地下通道出入口。車站總建筑面節(jié)約4379平方米?！　∥迳徛奋囌疚挥谖迳徛繁眰?cè)的浦興路20m綠化帶中間，為高架三層側(cè)式車站，設(shè)計(jì)采用建橋合一方案，長(zhǎng)81m，寬17.606m。車站總建筑面積2818平方米，其中地面一層設(shè)備用房647平方米，地面二層站廳層889平方米，地面三層站臺(tái)層面積1282平方米，車站東西兩側(cè)各設(shè)一座天橋過(guò)街?！　^(qū)間高架五蓮路站~五蓮路段采用簡(jiǎn)支槽型梁，其余段采用簡(jiǎn)支箱梁，橋梁基礎(chǔ)采用打入PHC管樁，共長(zhǎng)430m。區(qū)間敞開段長(zhǎng)195m，區(qū)間暗埋段長(zhǎng)218m，為單向雙式結(jié)構(gòu)?！　?.4工程地質(zhì)條件　　1、地形、地貌　　本段工程地處長(zhǎng)江三角洲入?？跂|南前緣，工程沿線地貌均屬于上海地區(qū)四大地貌單元中的濱海平原類型，地形略有起伏。工程沿線五蓮路以北以農(nóng)民菜地及民居為主，間有零星鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)廠房，規(guī)劃浦興路兩側(cè)有新近在建商業(yè)住宅小區(qū)；五蓮路以南規(guī)劃浦興路兩側(cè)商業(yè)小區(qū)為主?！　?

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