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[安徽]高速公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)(橋梁 隧道)

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  工程特點(diǎn)  本合同段的主要工程特點(diǎn)可歸納為以下四點(diǎn):  一是橋隧密集。橋梁占線路長(zhǎng)度的50.85%,隧道占31.75%,幾乎是橋隧相連,工程量大?! 《菆?chǎng)地狹窄。本合同段位于大別山腹地,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘高速公路。沿秦河一線山巒疊嶂,地形復(fù)雜,山坡陡峭,施工場(chǎng)地極為有限?! ∪沁\(yùn)輸困難。本合同段沿線山勢(shì)起伏陡峭,既有道路極少,運(yùn)輸條件差,基本無(wú)直接進(jìn)場(chǎng)道路,需要修建相當(dāng)數(shù)量的施工便道以用于施工設(shè)備、建筑材料和隧道、路基棄方運(yùn)輸。施工便道開劈困難?! ∷氖鞘┕るy度大。本合同段橋隧密集,工程規(guī)模大,技術(shù)含量高,施工場(chǎng)地窄小,運(yùn)輸條件差,地方供電有限,施工現(xiàn)場(chǎng)自然條件困難?! ? 橋梁工程施工方案、施工方法 ?。?)、砼工程:全線建立4 座攪拌站,配備攪拌能力48~60m3/h 的攪拌樓3 座,72~90m3/h 的攪拌站1 座,承擔(dān)全線橋梁、隧道、箱梁預(yù)制場(chǎng)的砼集中供應(yīng)任務(wù)?,F(xiàn)澆砼采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,砼輸送泵灌注?! 。?)、鉆孔灌注樁施工:采用反循環(huán)沖擊鉆成孔,鋼護(hù)筒加固孔口,檢孔器檢孔,抽漿法清孔,汽車吊吊裝鋼筋骨架,導(dǎo)管法灌注。水下砼采用攪拌站集中攪拌,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,砼泵灌注。  ......  隧道工程施工方案、施工方法  本合同段主線隧道2605m/1 座,擬2 個(gè)隧道隊(duì)平行作業(yè)?! ∷淼啦捎眯聤W法施工。按“短開挖、弱破爆、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊跟襯砌”的原則組織施工。 ?。?)、洞身開挖:采用鉆爆法,人工配合機(jī)械鉆眼;Ⅴ級(jí)圍巖采用分部開挖,Ⅳ級(jí)圍巖采用正臺(tái)階法,Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖全斷面法?! 。?)、洞身支護(hù):采用超前小導(dǎo)管、超前錨桿、鋼拱架支撐、掛網(wǎng)錨噴聯(lián)合支護(hù)體系。不同圍巖根據(jù)設(shè)計(jì)采用不同聯(lián)合支護(hù)體系?! ?.....  編制于2005年

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發(fā)布:2007-11-21 11:03    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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