武漢繞城公路東北段工程某段(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　京珠、滬蓉國道主干線武漢繞城公路是湖北省和武漢市公路網(wǎng)規(guī)劃的公路骨架之一，也是未來連接武漢市衛(wèi)星城市、分流過境交通的重要通道。它直接與京珠、滬蓉一縱一橫國道主干線及漢十高速公路、江北高速公路相接，并與武漢市所有的進出口相通。繞城公路東北段西起東西湖區(qū)紅羽村，東至江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)，全長93.055km?！　∥錆h繞城公路某合同段，起點為武漢市江夏區(qū)上劉村，定測樁號K96+200，路線向南經(jīng)范道士村、大胡灣、黑周灣和豹澥鎮(zhèn)，交于滬蓉國道主干線，定測樁號K103+476.807，主線路線里程7.277公里，某合同段除主線外還包含豹澥互通匝道3.734km?！　　　?.1.1、主要技術指標：　　(1) 設計行車速度：120km/h　　(2) 設計荷載：汽超20級，掛-120　　(3) 路基標準寬度：28m（雙向四車道，中央分隔帶3.00m）　　(4) 橋面凈寬：2×11.5m　　2.1.2、主要工程實物量：　　1、路基土石方排水防護工程：　　開挖土方： 460521m3 開挖石方： 174328m3　　（包括開挖路基和構造物基礎、邊溝和排水溝土方）　　路堤填筑： 1628254m3 其中借用土方：1184350m3　　錐坡填筑： 14868m3 鋪填石灰土： 9891m3　　土工織物： 7791m2 　　漿砌片石邊溝、排水溝： 13937m　　漿砌片石護坡、護面墻： 39662m3　　邊坡植草護坡： 59850m2　　2、橋涵工程：　　圓管涵： 13道蓋板涵： 10道　　箱式通道： 10道板式通道： 5道　　中橋1座，跨徑為4×20m，總長為86.5米?！　》蛛x式立交橋2座，跨徑分別為12+2×18+12m和3×20m，總長131.5米?！　』ネㄔ训罉?座，跨徑分別為3×30+3×30+3×30+36+45+36m、22+35+25+22+3×30+4×30m、4×30m和3×16m，總長872米?！　⌒?座，其中1座為加寬橋。　　以上橋涵工程總計：　　現(xiàn)澆混凝土：13527m3 預制混凝土：2038m3　　鋼筋： 2119t 鋼絞線： 209t　　2.1.3、地形地質(zhì)：　　路線位于長江以南，大部分地形屬低山丘陵區(qū)，由北向南地面標高22～55m，總體上看地形起伏不大，但局部殘丘地段地形呈三段狀地形起伏較大?！　≡摱尾涣脊こ痰刭|(zhì)問題是膨脹土對路基和構造物的影響。路線樁號K98+604~K100+083一帶。　　地震烈度：Ⅵ度　　2.1.4、氣象及水文：　　該合同段屬于副亞熱帶過渡的濕熱季風氣候，四季分明，無霜期長，降水充沛，雨熱同季，平均氣溫15.8~17℃；全年無霜期約有230~260天；降雨集中在4~10月份，年平均降雨量1100~1450毫米，極限年降雨量2262毫米?！　?

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