40米跨箱梁滿堂支架施工帶驗算

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內(nèi)容簡介

　　1、工程概況 　　**長江公路大橋E標工程南岸堤外引橋為雙幅分離式橋梁，單幅一聯(lián)6跨（6×40m=240m）為單箱單室預應力混凝土斜腹板等截面連續(xù)梁，梁高2.5m，箱梁頂板跨12.75m，底板寬5.384m，箱梁頂、底板厚均為0.25m ,腹板厚0.5m，兩側(cè)翼緣板懸臂長度均為2.85m，全橋僅在橋墩支點截面處設置端，中橫梁。橋面橫坡在-3%～2%變化，橋面橫坡由梁底墊石變高度使梁體整體旋轉(zhuǎn)而形成，箱梁橫斷面與梁高均保持不變；橋面縱破2.75%。橋面橫坡見下表： 　　橋面橫坡一覽表 　　墩 號 橋 面 橫 坡 梁底軸線與橋軸線距離（cm） 　　左幅（%） 右幅（%） 左幅 右幅 　　YR11 0.116 0.020 662.20 657.15 　　YR12 -1.217 0.020 665.65 657.15 　　YR13 -2.551 -2.551 669.00 655.60 　　YR14 -3.000 -3.000 670.15 654.35 　　YR15 -3.000 -3.000 670.15 654.35 　　YR16 -3.000 -3.000 670.15 654.35 　　YR17 -3.000 -3.000 670.15 654.35 　　箱梁采用單向預應力體系，縱向預應力鋼束設置采用фj15.24鋼絞線，Rby=1860Mpa，波紋管制孔。每跨單側(cè)腹板內(nèi)設置6束16孔鋼束，在接縫處采用鋼束聯(lián)結(jié)器接長；頂板設置12束7孔鋼束，鋼束長為14米，一端為P錨，一端為張拉錨，鋼束跨越橋墩頂分布置，每側(cè)各長7米；底板設置4束7孔鋼束，一端為P錨，一端為張拉錨，每束鋼束跨越施工接縫分布在兩跨內(nèi)。 　　

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