寧杭高速公路某標橋面系工程施工工藝及施工方法

內容簡介

　　一、工程概況　　橋面系工程主要包括內外護欄，橋面或調平層，板梁鉸縫，組合箱梁縱、橫向濕接縫四部分，本標段共有內護欄4.437km，外護欄4.592km（內外護欄砼合計2052m3），內護欄寬度1.0m，外護欄寬度50cm，斷面形式采用通用圖的形式。共有10cm水泥砼橋面（板梁）7259m2，6cm厚水泥砼調平層65245m2（橋面及調平層砼合計4640.6m3）,橋面及調平層單幅寬度除C匝道跨104國道橋及主線跨C匝道橋右幅外，其余均為15.25m（C匝道跨104國道橋為6.75m，主線跨C匝道橋左幅為18.75m）；共有板梁鉸縫砼12孔（砼共計600m3），共有組合箱梁橫向濕接頭36道（其中蠡河特大橋30道，新長鐵路橋2道，陶都路分離立交4道），縱向濕接縫45孔（縱橫向濕接縫砼合計2375m3），濕接縫寬度96.25cm?！　《⑹┕すに嚰笆┕し椒ā　?.1組合箱梁橫縱向濕接縫施工　　2.1.1橫向濕接縫　?。?）箱梁中心線及標高復測、調整　　對安裝完成的組合箱梁進行內、外邊線的復測，同時對每根梁進行標高復測，并對需進行中線、標高調整的梁進行調整?！　烁哒{整利用托架進行，托架采用鋼板自制而成。調整時利用兩只30T油頂配合，進行單端的逐個調整。調整后標高經監(jiān)理復測后方可進行后繼施工。　?。?）梁斷面鑿毛　　梁斷面鑿毛按寧杭辦的要求嚴格執(zhí)行，一般在梁場進行完畢，如有不到位的，濕接縫施工前進行補鑿，鑿毛后認真清理松散層，報監(jiān)理驗收后進行下一道工序的施工?！　。?）永久支座安裝就位　　根據墩帽頂已測放的支座中心線進行永久支座的準確安裝就位，永久支座就位嚴格按設計文件要求進行。永久支座上鋼板就位后需將錨固鋼筋與濕接頭鋼筋進行點焊固定，避免澆筑振搗時振移、振偏上鋼板?！　。?）底模支立　　濕接頭底模采用1.8cm竹膠板配8*8方木組成，在施工前預先配制成分塊模板，模板配制以寬出組合箱梁底板10~15cm為宜?！　〉啄ＶЯ烁哒{整在原分塊模板8×8方木下以木楔進行。木楔支點按50cm檔，同時在底模與梁體接縫間應設海綿條，以免澆筑漏漿?！　。?）鋼筋綁扎　　濕接頭鋼筋成型均在鋼筋加工場成型后，吊運至梁上進行鋼筋綁扎，鋼筋加工成型與綁扎均按設計文件和規(guī)范的要求進行施工?！　窠宇^鋼筋綁扎應注意以下幾點：　　a.箱梁預制時，為了考慮安裝方便，濕接頭內ф16及ф8縱向鋼筋預留長度不足，在濕接頭鋼筋施工時，ф16鋼筋必須采用幫條焊按規(guī)范進行焊接聯(lián)接，焊縫長度不小于10d，Ф8鋼筋應根據濕接頭寬度，另外增設一根與原ф8鋼筋進行綁扎聯(lián)接，綁扎時扎絲數(shù)量不得少于3道?！　.縱向鋼筋聯(lián)接前先將預留鋼筋相對應作調直、然后對應聯(lián)接，不得錯位聯(lián)接?！　.濕接頭鋼筋綁扎時應注意不能遺漏對應肋板位置的箍筋?！　?

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