鐵路雙線特大橋施工技術(shù)總結(jié)（簡(jiǎn)支箱梁連續(xù)梁國家專利）

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　　樁基施工根據(jù)不同地質(zhì)條件采用不同特性鉆機(jī)進(jìn)行施工，成孔速度快，成孔質(zhì)量高；面對(duì)傾斜光板巖，研究制定了以“水中錨定系統(tǒng)輔助的板凳結(jié)構(gòu)平臺(tái)及其施工方法”，起到了節(jié)約成本、縮短工期的效果，此項(xiàng)技術(shù)申請(qǐng)并獲得國家專利。　　【工程概況】　　全橋長(zhǎng)868.178m，為雙線橋，線路等級(jí)為Ⅰ級(jí)，本橋位于曲線上，左、右線曲線半徑均為4500m，連續(xù)梁位于緩和曲線上。上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為5×32m簡(jiǎn)支箱梁+（80+3×144+80）m連續(xù)梁+3×32m簡(jiǎn)支箱梁。下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。全橋共計(jì)183根鉆孔樁。本橋采用雙線矩形空心橋臺(tái)，主、引橋墩身均采用圓端形實(shí)體墩?！　　竟こ烫攸c(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)】　?。?）線路標(biāo)準(zhǔn)高，采用了相應(yīng)的客運(yùn)專線施工指南和相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高；要求混凝土具有耐久性，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量責(zé)任期100年?！　。?）（80+3×144+80）m連續(xù)梁采用掛籃施工是本工程的重點(diǎn)?！　。?）特大橋基礎(chǔ)多為深水基礎(chǔ)，水文地質(zhì)條件復(fù)雜、橋梁跨度大、墩身高，施工技術(shù)難度大。深水基礎(chǔ)施工是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)?！　。?）環(huán)境保護(hù)、水土保持是本工程的重點(diǎn)?！　。?）跨越國道的施工安全、克服潮差、抵御臺(tái)風(fēng)及大體積砼和高性能砼施工是本工程的重點(diǎn)?！　。?）特大橋的工期控制是本工程的難點(diǎn)?！　　臼┕た傮w方案】　　1、下部結(jié)構(gòu)施工　?。?）基礎(chǔ)施工　　常規(guī)陸上鉆孔樁施工方案?！　′撎紫鋰叻桨??！　《ㄎ粯镀脚_(tái)方案施工鉆孔樁?！　〕信_(tái)采用鋼吊箱圍堰方案?！　。?）墩臺(tái)身施工　　整體鋼模板支架法施工?！　?、上部結(jié)構(gòu)施工　　32m簡(jiǎn)支箱梁施工：移動(dòng)模架現(xiàn)澆施工?！　。?0+3×144+80）m連續(xù)梁施工方案：掛籃懸澆施工?！　　　」灿?jì)30頁

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