探析預制客運專線箱梁的施工技術

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內容簡介

　　目前，我國鐵路客運專線大規(guī)模采用后張法預應力混凝土雙線整孔簡支箱梁。截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁，梁端頂板、底板及腹板局部向內側變薄。客專箱梁具有剛度大、抗沖擊力強、穩(wěn)定性好、噪聲小、便于維護保養(yǎng)等優(yōu)點，同時也具有梁型簡潔、工藝新穎、技術含量高、施工控制標準高等現(xiàn)代鐵路橋梁特點。不僅能保證高速運行的安全性，更重要的是確保乘車的舒適性，橋梁結構以剛度控制為主，擁有足夠大的豎向、橫向剛度和良好的整體抗扭性，防止橋梁出現(xiàn)較大撓度和橫向振幅?！　? 在鐵路客專箱梁場內預制中要求鋼筋、模板、混凝土、預應力、起移梁五大工序控制規(guī)范化、標準化、精細化，并積極通過工廠化、程序化和模具化的施工來保證其設計要求的實現(xiàn)。　　

專題推薦

• · 客運專線鐵路施工
• · 鐵路客運專線
• · 客運專線鐵路設計圖

培訓課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎入門培訓
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!