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黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程某標(biāo)連續(xù)梁(剛構(gòu))掛籃計(jì)算實(shí)例

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  工程概況  黔桂鐵路七標(biāo)段xx特大橋、xx特大橋 兩座橋主跨均設(shè)計(jì)為三孔連續(xù)梁結(jié)構(gòu),  新澆混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力計(jì)算公式,式中:  F混凝土=0.22γct0β1β2V1/2   F混凝土=γcH  F混凝土-新澆混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力(kN/㎡)  γc-混凝土的重力密度(kN/m3);取24kN/立方米   t0-新澆混凝土的初凝時(shí)間(h),可按實(shí)測(cè)定??捎胻0=200/(T+15)計(jì)  V-混凝土的澆筑速度m/h;取1m/h  H-混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處到新澆混凝土的頂面高度5m  β1-外加劑影響修正系數(shù),不摻外加劑時(shí)取1  β2-混凝土坍落度修正系數(shù),當(dāng)坍落度小于30mm時(shí),取0.85,50~90mm時(shí), 取1.0,110~150時(shí)取1.15;?。保保怠 ?

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發(fā)布:2007-11-23 12:28    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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