[學(xué)士]地下鐵道交叉車站設(shè)計與施工

內(nèi)容簡介

　　前言：　　隨著城市的發(fā)展以及人民生活水平的提高，人們的出行次數(shù)和出行距離均有增加，交通流量更有大幅度增加。交通擁擠，行車速度減慢，已成為我國許多城市普遍存在的問題。國內(nèi)外的經(jīng)驗證明，發(fā)展地鐵交通不但能有力地解決城市交通問題，并且能促進城市建設(shè)、繁榮城市經(jīng)濟和加速實現(xiàn)城市現(xiàn)代化。因此，應(yīng)結(jié)合城市的整體規(guī)劃，做好城市地鐵的規(guī)劃和建設(shè)。然而，在地鐵建設(shè)中不可避免的會出現(xiàn)地鐵交叉的情況。北京地鐵7號線為東西走向，10號線為南北走向，在雙井站進行換乘。車站鄰近建筑物較多，多以高層為主，且周圍管線分布較多。其中的南北換乘廳做7號線與10號線的連接平臺對設(shè)計和施工都有很高的要求。本文對此進行討論?！　? 對此類問題的研究在國內(nèi)外都有，并且國內(nèi)存在許多工程實例。形成了一定模式和方法，但對此類問題的解決大都使用工程類比法。對結(jié)構(gòu)中一些細(xì)部的建設(shè)很多工程人員，總結(jié)經(jīng)驗也發(fā)表了很多論文。　　主要解決的問題為：　?。?）新建北側(cè)換乘廳結(jié)構(gòu)選型及設(shè)計：包括結(jié)構(gòu)選型、襯砌形式、支護和襯砌設(shè)計?！　。?）新建北側(cè)換乘廳結(jié)構(gòu)設(shè)計檢算：包括計算荷載的確定、計算模型的建立、襯砌結(jié)構(gòu)計算及整理、結(jié)構(gòu)配筋計算。　?。?）施工方法設(shè)計：包括整體施工方法確定、主要施工工藝方法、施工組織、指導(dǎo)性施工進度、施工監(jiān)控量測等。　　　　2010年6月

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