[學(xué)士]雙向四車道高速公路畢業(yè)設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　本路段全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，路基形式為整體式路基，路基寬度分別為28m；在xxx處與當(dāng)?shù)匾粭l4級公路相交，所以采用涵洞形式，涵洞寬度7m；本項(xiàng)目隧道采用的形式為分離式雙洞隧道；各部分尺寸詳見路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、涵洞標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖?！　?）中央分隔帶防護(hù)　　從駕駛員心理影響、與自然景觀的協(xié)調(diào)、美化綠化、防眩效果、橫向通視以及經(jīng)濟(jì)因素等方面進(jìn)行考慮，中央分隔帶防護(hù)采用植樹、植草。中央分隔帶樹(灌木)冠直　　徑按0.5m控制，單排間距2.5m，雙排間距按3.0~4.0m 控制，樹(灌木)冠高度按1.2m控制。中央分隔帶表土鋪植根系發(fā)達(dá)、莖矮葉茂、固土護(hù)坡能力強(qiáng)和防雨水沖刷好的　　草皮。　　2）路基邊坡防護(hù)　　對于一般路基邊坡防護(hù)，應(yīng)該根據(jù)《路基防護(hù)工程方案比較圖》相同類型中推薦的方案進(jìn)行間隔搭配使用，以使景觀不斷變化。本次初步設(shè)計著重于方案考慮，在相同條件下工程數(shù)量只用相同類型中一種方案進(jìn)行計列。　　...　　2009年編

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