[碩士]LB（冷拌冷鋪）瀝青及其路面修補(bǔ)技術(shù)研究

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　　[碩士]LB（冷拌冷鋪）瀝青及其路面修補(bǔ)技術(shù)研究　　學(xué)科專業(yè)：道路與鐵路工程　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　 路面坑槽修補(bǔ)是道路日常養(yǎng)護(hù)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，而能在常溫下進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)，如冷拌冷鋪，則是公路工作者長(zhǎng)期以來所期望和追求的實(shí)用技術(shù)。四川公路科技實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司自主研制開發(fā)的LB瀝青，即能滿足路面坑槽修補(bǔ)冷拌冷鋪的需要。通過大量試驗(yàn)研究，取得了良好效果，逐步形成了從LB瀝青、到LB瀝青混合料、最終為一套行之有效的LB路面修補(bǔ)技術(shù)。　　 課題研究首先介紹了LB瀝青材料的技術(shù)性質(zhì)及其混合料的強(qiáng)度形成特點(diǎn)。然后通過室內(nèi)室外試驗(yàn)，分析了LB瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度、高溫動(dòng)穩(wěn)定度、水穩(wěn)定性、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)，著重研究了LB瀝青混合料的路面修補(bǔ)性能、及其初始強(qiáng)度和成型強(qiáng)度隨齡期和養(yǎng)生溫度的變化規(guī)律。最后通過LB瀝青混合料的生產(chǎn)和工程應(yīng)用實(shí)例分析，總結(jié)歸納了一套可直接用于路面坑槽修補(bǔ)的LB路面修補(bǔ)技術(shù)。

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