【碩士】阻燃改性瀝青混合料的性能與應用研究【2009】

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：長沙理工大學　　學位年度： 2009年　　隨著我國近年來公路建設的迅速發(fā)展，特別是高等級公路的跨越式發(fā)展，公路隧道的數(shù)量和建設規(guī)模也越來越大，長大隧道不斷出現(xiàn)。由于隧道內(nèi)水泥路面存在抗滑性能差、噪音大等缺點，瀝青路面正成為隧道路面鋪裝的主流，這也是高等級公路隧道路面的趨勢。然而瀝青又是可燃性材料，瀝青混凝土在隧道中的運用存在火災隱患，在世界上許多國家均發(fā)生過非常嚴重的隧道火災事故。所以，研究阻燃瀝青和提高瀝青混合料的阻燃性，使瀝青混合料能夠滿足隧道應用的條件具有相當重要的意義?！　”疚睦缅F形量熱儀試驗方法對阻燃瀝青混合料及瀝青膠漿進行燃燒分析，通過分析他們在燃燒過程中的引燃時間、熱釋放速率、質(zhì)量損失速率、放煙量等參數(shù)，來評價阻燃瀝青混合料相對于非阻燃瀝青混合料的阻燃性能。對阻燃瀝青混合料進行了配合比設計和施工技術研究，進行了車轍、浸水馬歇爾、抗滑擺值及肯塔堡飛散等路用技術性能試驗，評價阻燃瀝青混合料在路面應用方面的性能?！　⊥ㄟ^研究和試驗表明，在隧道瀝青路面混合料中加入具有阻燃性的阻燃劑后，其引燃時間、熱釋放速率、質(zhì)量損失速率、放煙量等燃燒參數(shù)都有明顯的改善，加入阻燃劑的瀝青路面不但其本身的路用性能沒有受到影響，而且還提高了其阻燃的效果，對隧道瀝青路面火災的預防起到很好的作用。而且，本文為研究瀝青混合料的阻燃性能提供了一種新型的試驗研究方法?！　?

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