【碩士】城市高架橋梁結構的功率流分析及減震研究【2006】

內容簡介

　　學科專業(yè)：結構工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：北京交通大學　　學位年度： 2006年　　采用減隔震技術是橋梁工程防震減災的有效途徑，本文將減隔震技術應用于高架橋結構抗震中。使用板式橡膠支座，增強了結構的整體性，將地震力分配到各個墩柱：應用高阻尼橡膠支座消耗地震能量，有效減小橋墩內力。本文主要工作如下：　　基于有限元方法基本理論，參照北京八達嶺高架橋設計資料，建立了結構體系動力計算模型，并在此基礎上建立了結構體系的狀態(tài)空間方程，分析了結構動力特性以及受板式橡膠支座參數(shù)變化的影響規(guī)律。　　將功率流理論引入高架橋梁減震研究中，應用導納功率流理論分析板式橡膠支座參數(shù)對高架橋梁抗震性能影響。根據(jù)功率流原理及模型建立的基本原則，推導建立了功率流分析模型?！　≡跇蛄哼x用不同支座參數(shù)的情況下，對結構體系的頻率響應、時程響應以及功率流變化進行了分析，并對上述幾種方法的計算結果進行對比分析，研究相應的減震效果?！　〔捎酶咦枘嵯鹉z支座增強結構的減震效果，分析了橡膠支座材料損耗因子變化對結構耗能能力的影響?！　⊥ㄟ^以上研究，得到了一些有益的結論：應用板式橡膠支座后，使得上部梁和該聯(lián)內的各個橋墩的聯(lián)結增強，使得各橋墩共同承受水平地震作用，提高了結構整體抗震性能：采用高阻尼橡膠支座，增強了橋梁結構整體耗能能力，有效減小了地震能量的輸入，提高了結構的抗震性能?！　?

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