四連拱大跨度淺埋隧道的設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　總寬度迭35．4m 的福州市二幕路象山隧道．于1996年2且建文通車(chē)，是國(guó)內(nèi)目前梗八使用的最太跨度的城市道路隧道。象山隧道埋萍為2～23 m，上部覆蓋層主要為第四紀(jì)殘，坡積砂質(zhì)粘土和強(qiáng)風(fēng)化的花崗斑巖。建筑型式為四跨連拱，采用鉆爆擊掘進(jìn)。設(shè)計(jì)基于巖土力學(xué)理許．利用電算程序模擬施工進(jìn)程．對(duì)各種工況下屬巖毽定性和受力狀態(tài)予以解析計(jì)算；結(jié)合既有的工程經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)與輔助性施工措施設(shè)計(jì)；在現(xiàn)場(chǎng)建立監(jiān)控量測(cè)組跟蹤施工，服務(wù)于生產(chǎn)，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)信息化。

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