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二級公路短隧道多孔混凝土磨耗層設(shè)計與施工
內(nèi)容簡介
根據(jù)隧道內(nèi)部環(huán)境和車輛運(yùn)行特性,提出了采用多孔混凝土來克服隧道路面抗滑耐久性不足的問題.針對多孔混凝土的強(qiáng)度性能和施工特性,通過強(qiáng)度試驗(yàn)提出了多孔混凝土的合理配比和合適的施工工藝.結(jié)果表明,采用濕一濕法施工可以顯著提高多孔混凝土路面上、下層間界面的粘結(jié)強(qiáng)度.
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