中鐵十四局集團(tuán)寧啟鐵路跨京滬連續(xù)梁被上海鐵路局評(píng)為“標(biāo)準(zhǔn)化工地優(yōu)勝杯”

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10月23日，從中鐵十四局集團(tuán)二公司南京寧啟鐵路項(xiàng)目部傳來喜訊，該公司負(fù)責(zé)承建的跨京滬連續(xù)梁，被上海鐵路局評(píng)為“標(biāo)準(zhǔn)化工地優(yōu)勝杯”。

中鐵十四局集團(tuán)二公司寧啟復(fù)線電化工程項(xiàng)目部，擔(dān)負(fù)施工的寧啟鐵路復(fù)線跨京滬鐵路特大橋，采用48m+80m+48m（64#-67#墩）3孔變截面連續(xù)箱梁，連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑施工，為雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。上跨京滬下行線和京滬貨線，每隔10分鐘就有一列火車通過，上方6.2m處有27.5KV的鐵路高壓貫通線，掛籃底部距離貫通線最小僅3.8m。安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)巨大，是寧啟鐵路全線唯一的特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制項(xiàng)目。

為打造品牌標(biāo)準(zhǔn)化工地，以標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范安全管理，確保營(yíng)運(yùn)線安全，該項(xiàng)目在跨京滬連續(xù)梁中施工中，在人員配備、現(xiàn)場(chǎng)管理和施工過程控制中嚴(yán)格落實(shí)上海鐵路局和集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，施工隊(duì)伍一進(jìn)場(chǎng)，就按照“四有”指標(biāo)，做到工作有目標(biāo)、監(jiān)控有組織、人員有職責(zé)、檢查有制度。施工中，施工人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，防護(hù)棚搭設(shè)、掛籃各構(gòu)件安裝、鋼筋綁扎和模板加固等，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定指導(dǎo)作業(yè)。安全管理標(biāo)準(zhǔn)化管控更是步步防守，項(xiàng)目部建立健全三級(jí)安全管理體系，實(shí)行安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制，懸灌施工采用全封閉式支架防護(hù)，貝雷梁上部分層布設(shè)防水、防壓、放火、防電等材料。做到“不能讓一滴水從防護(hù)梁面上掉下來”的“極致管理”要求。

通過一系列標(biāo)準(zhǔn)化管理和安全管理措施，項(xiàng)目部跨既有線施工未發(fā)生一起影響京滬鐵路運(yùn)營(yíng)、行車安全的事故，確保了京滬鐵路大動(dòng)脈運(yùn)行暢通。受到了鐵路總公司、上海鐵路局等領(lǐng)導(dǎo)的稱贊。