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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵八局一公司成渝客專龍泉山隧道平行導坑貫通

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8月28日17:20時，隨著最后一聲炮響，由中鐵八局一公司負責施工的成渝客平行導坑出口端與進口端實現(xiàn)勝利貫通。

 

龍泉山隧道是成渝客專全線控制工程和重點工程，施工安全、質(zhì)量和進度一直備受各級領(lǐng)導高度關(guān)注。為實現(xiàn)高瓦斯隧道巷道式通風，開辟工作面以提高正洞施工進度，在距離隧道右側(cè)30m設(shè)置平行導坑，利用平行導坑揭示前方地質(zhì)情況，確保正洞施工安全和進度滿足要求。龍泉山隧道平導全長3825m，其中高瓦斯區(qū)段3129m,分別由成渝二分部和三分部負責施工，雙向掘進。隧道地質(zhì)條件復雜，含軟弱圍巖，具有施工難度大、風險高，運輸困難和工期緊等特點。

自2010年10月開工以來，中鐵八局一公司成渝客專項目部先后克服大坡度斜井運輸、軟弱圍巖、突水、火工品中斷和作業(yè)人員易流失等重重困難，采取超前地質(zhì)預報、瓦斯及有毒有害氣體監(jiān)控檢測，強化通風系統(tǒng)投入和管理等技術(shù)措施。始終堅持貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅定攻堅克難信心，狠抓現(xiàn)場標準化管理，經(jīng)過兩年多的艱苦奮戰(zhàn)如期實現(xiàn)平導勝利貫通。

平導的順利貫通改善了正洞通風效果，增加運輸通道和提高運輸效率，為新開辟正洞工作面創(chuàng)造條件，提高正洞施工效率，為保證龍泉山隧道的如期貫通奠定基礎(chǔ)。

發(fā)布：2007-07-16 12:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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