運(yùn)用工程項(xiàng)目管理推進(jìn)稅收信息化建設(shè)

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大型信息化工程建設(shè)涉及多個并行且互相關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目，是多部門參與、多廠商參加，建設(shè)周期相對較長的系統(tǒng)工程。如何對各項(xiàng)目、各環(huán)節(jié)和各階段的工程建設(shè)目標(biāo)、計(jì)劃、資源、風(fēng)險(xiǎn)、問題等進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和控制，以保證工程整體協(xié)調(diào)推進(jìn)和預(yù)期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，這是當(dāng)前包括稅務(wù)信息化在內(nèi)的電子政務(wù)建設(shè)的一個難題。深圳國稅于2002年底啟動了為期三年的信息系統(tǒng)整合工程，在工程建設(shè)過程中，逐步建立并總結(jié)出一套大型信息化工程建設(shè)和管理方法，有效保證了工程建設(shè)的順利開展，為圓滿完成整合工程規(guī)劃提供了制度保障。目前，三年整合工程建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)如期完成，并取得了較好的稅收征管效益、納稅服務(wù)效益和社會經(jīng)濟(jì)效益。2006年1月，國務(wù)院信息化工作辦公室組織專家對深圳國稅完成的《電子政務(wù)建設(shè)方法論實(shí)證研究》課題進(jìn)行了評審，專家組認(rèn)為：該工程作為一個成功的案例，對我國電子政務(wù)的發(fā)展有重要的示范意義，其所提供的工程管理和項(xiàng)目管理的成功案例，對于統(tǒng)籌規(guī)劃我國電子政務(wù)建設(shè)和應(yīng)用具有重要的示范作用。該文立足深圳國稅信息系統(tǒng)整合工程的成功實(shí)踐，全面介紹了工程項(xiàng)目管理的主要方法、成效和啟示。
　　2002年底,深圳國稅在制訂三年信息系統(tǒng)整合規(guī)劃的基礎(chǔ)上，啟動了為期三年（2003--2005年）的信息系統(tǒng)整合工程。在實(shí)施整合工程前，我們對引入信息化工程管理模式的必要性和可行性有三個基本判斷：一是傳統(tǒng)行政管理架構(gòu)下分散化的信息化建設(shè)組織模式，難以有效統(tǒng)籌行政、業(yè)務(wù)和技術(shù)部門力量，考試/大難以高效利用各種內(nèi)外部資源；二是由于缺乏有效的管理和控制手段，對整合工程的三十多個并行且互相關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目難以及時(shí)、準(zhǔn)確地對多方向、多層次又多影響的各種問題進(jìn)行準(zhǔn)確判斷和合理處理。三是發(fā)達(dá)國家稅務(wù)部門的成功經(jīng)驗(yàn)，以及許多失敗的案例都證明，一個好的信息化建設(shè)計(jì)劃必須有必要的組織保障措施貫徹執(zhí)行，而實(shí)際工作中往往是因?yàn)楹鲆暳斯芾頇C(jī)制建設(shè)，工程執(zhí)行力缺乏保障，并影響了工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。正是基于這樣的考慮，深圳國稅積極借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)方法論，探索建立了一整套大型信息化工程建設(shè)管理模式，滿足了整合工程建設(shè)的需要，保證了工程的順利開展，實(shí)踐證明效果較好。
　　一、信息系統(tǒng)整合工程管理的主要做法及成效
　　大型信息系統(tǒng)建設(shè)是一個技術(shù)創(chuàng)新的過程，更是一個制度創(chuàng)新的過程。三年來，深圳國稅克服各種困難，立足自主創(chuàng)新，逐步建立健全了一整套工程管理機(jī)制，主要開展了以下方面工作。
　?。ㄒ唬┌研畔⒒芸啬Ｊ揭?guī)劃和工程管理機(jī)制設(shè)計(jì)作為信息化建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分。深圳國稅在制定三年信息系統(tǒng)整合規(guī)劃的過程中，借鑒國外稅務(wù)部門實(shí)施大型信息系統(tǒng)工程的成功經(jīng)驗(yàn)，把信息化管控模式設(shè)計(jì)與信息化變革戰(zhàn)略、信息化組織架構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行同步規(guī)劃，提出了與信息化建設(shè)任務(wù)相配套的工程管理模式，并逐步建立起包括信息化組織架構(gòu)、信息化管理流程、目標(biāo)和考核、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的一整套信息化管控模式。實(shí)踐證明，這一實(shí)施策略對于實(shí)現(xiàn)整合工程的整體有序變革，逐步搭建起信息化建設(shè)和科學(xué)運(yùn)維模式具有重要意義。
　?。ǘ┙⑦m應(yīng)大型信息化工程建設(shè)需要的組織架構(gòu)。為充分發(fā)揮行政、業(yè)務(wù)和技術(shù)部門的作用，深圳國稅在信息系統(tǒng)整合工程建設(shè)過程中，建立了包括三個層次的信息化建設(shè)組織架構(gòu)，第一個層次為信息化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由局領(lǐng)導(dǎo)組成，負(fù)責(zé)管理和協(xié)調(diào)信息化建設(shè)中的重大事宜；第二個層次為信息化建設(shè)辦公室，由主管信息化工作的局領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé)，設(shè)立綜合、規(guī)劃、總架、需求、開發(fā)、運(yùn)維、數(shù)據(jù)等專業(yè)組，主要是承擔(dān)信息化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作的組織和實(shí)施，考試/大并具體負(fù)責(zé)工程的推動工作；第三個層次為信息化建設(shè)基層組織和各項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，完成日常工作。通過建立這一組織框架，一是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化歸口領(lǐng)導(dǎo)。改變了過去多頭領(lǐng)導(dǎo)、多頭決策、多頭組織實(shí)施的問題，所有業(yè)務(wù)需求、系統(tǒng)開發(fā)和運(yùn)維，以及相關(guān)經(jīng)費(fèi)劃撥、人力資源調(diào)配都做到歸口信息辦管理，統(tǒng)籌推進(jìn)；二是實(shí)現(xiàn)聯(lián)合管理。對內(nèi)，由專職領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌指揮和協(xié)調(diào)技術(shù)、業(yè)務(wù)、行政部門實(shí)施信息化的相關(guān)工作。較好發(fā)揮各職能部門的優(yōu)勢，形成合力，減少內(nèi)耗；集中各方精英，從整體利益出發(fā)，通盤考慮需求和預(yù)期效益，避免重復(fù)建設(shè)、規(guī)模失控等問題；實(shí)現(xiàn)從人才使用、培養(yǎng)的一體運(yùn)作。對外，一方面引進(jìn)“外腦”，另一方面統(tǒng)一組織外包事項(xiàng)管理，發(fā)揮各方優(yōu)勢，用好各種資源，強(qiáng)化溝通及監(jiān)管。三是實(shí)現(xiàn)工程管理組織架構(gòu)和信息化建設(shè)組織架構(gòu)的有機(jī)融合。信息辦主要是進(jìn)行方向性決策和宏觀管理，負(fù)責(zé)合同管理、需求管理、開發(fā)立項(xiàng)管理、開發(fā)監(jiān)督等職能。工程辦是具體負(fù)責(zé)工程實(shí)施和執(zhí)行，信息辦成員也在工程辦中擔(dān)負(fù)主要的管理職責(zé)。
　?。ㄈ┮雵H先進(jìn)的工程和項(xiàng)目管理方法論，建立一套科學(xué)、系統(tǒng)的信息化建設(shè)機(jī)制。圍繞提高工程管理的領(lǐng)導(dǎo)力、執(zhí)行力和精細(xì)度，深圳國稅借鑒國外成功經(jīng)驗(yàn)，借助“外腦”力量，探索建立了一套科學(xué)的、系統(tǒng)的工程以及項(xiàng)目管理機(jī)制，重點(diǎn)從八個方面開展工作：（1）統(tǒng)一人力資源管理。采用全職、半職、兼職等多種參與方式組織一百多相關(guān)人員參加工程建設(shè)，按照項(xiàng)目組和專業(yè)組配置在不同的崗位。并構(gòu)建了一套包括工作崗位配置、能力培養(yǎng)、任務(wù)分配、績效評價(jià)等工程人力資源管理機(jī)制，做到了人力資源的配置合理、管理高效、激勵到位。（２）嚴(yán)格需求管理。采用標(biāo)準(zhǔn)的需求規(guī)格說明書方式，規(guī)范和細(xì)化業(yè)務(wù)需求的收集、分析和確認(rèn)工作，并建立嚴(yán)格的需求變更管理流程。（３）建立有效的內(nèi)外溝通機(jī)制。采用定期的項(xiàng)目例會、工程辦例會、專題會議、項(xiàng)目進(jìn)度報(bào)告、工程進(jìn)度報(bào)告、工程簡報(bào)等形式，在項(xiàng)目層面、工程層面、內(nèi)部和外部及時(shí)有效的溝通各類信息和解決問題。（４）嚴(yán)密計(jì)劃和進(jìn)度管理。各個項(xiàng)目都制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃，并在實(shí)施過程中通過例會報(bào)告的形式對進(jìn)度嚴(yán)格監(jiān)控。在工程層面，對重要節(jié)點(diǎn)和里程碑實(shí)施動態(tài)跟進(jìn)和監(jiān)控，使得各項(xiàng)目和工程整體進(jìn)度得到保障。（５）建立動態(tài)問題跟蹤和風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。采用標(biāo)準(zhǔn)的問題日志工具及處理反饋流程，記錄、跟蹤解決和匯報(bào)發(fā)現(xiàn)的各類問題和潛在的風(fēng)險(xiǎn)，確保沒有由于問題拖延而對工程進(jìn)度和質(zhì)量造成重大負(fù)面影響。（６）強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量管理。強(qiáng)化對工程和項(xiàng)目管理流程、文檔標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)測試等決定質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，確保了系統(tǒng)整體質(zhì)量。（７）加強(qiáng)版本管理。強(qiáng)化各個系統(tǒng)的版本信息管理，明晰各系統(tǒng)之間的依賴關(guān)系，周密計(jì)劃各系統(tǒng)的發(fā)布和變更，較好地避免了單個項(xiàng)目變更影響其它系統(tǒng)正常運(yùn)行的問題。保證了整個工程順利開展。（８）采用積極穩(wěn)妥的上線策略。嚴(yán)格試運(yùn)行管理，密切管理、業(yè)務(wù)和技術(shù)角色上線協(xié)同，保證了系統(tǒng)上線前全面驗(yàn)證。
　　（四）理順工程建設(shè)內(nèi)部各種關(guān)系，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化基礎(chǔ)上的整體協(xié)同。為保證工程建設(shè)目標(biāo)在各個項(xiàng)目中都能得到貫徹和實(shí)現(xiàn),通過工程管理溝通會議、工作流程化與建立責(zé)任制度，理順了工程建設(shè)中的五個關(guān)系：（1）專業(yè)管理和項(xiàng)目管理的關(guān)系。以業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人為項(xiàng)目推進(jìn)負(fù)責(zé)人。在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，加強(qiáng)項(xiàng)目組與工程辦各專業(yè)組的溝通。對項(xiàng)目的需求提出、系統(tǒng)開發(fā)、測試、試運(yùn)行、上線驗(yàn)收等每一個環(huán)節(jié)，都要求既及時(shí)解決項(xiàng)目組的問題，也保證各專業(yè)組對項(xiàng)目的專業(yè)要求能夠?qū)崿F(xiàn)。（2）項(xiàng)目內(nèi)部業(yè)務(wù)和技術(shù)的關(guān)系。所有項(xiàng)目組都由技術(shù)和業(yè)務(wù)人員共同組成，業(yè)務(wù)代表保證需求準(zhǔn)確，技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)架構(gòu)的設(shè)計(jì)和軟件開發(fā)質(zhì)量控制，確保了業(yè)務(wù)和技術(shù)人員的密切配合,對需求進(jìn)行有效控制。（3）項(xiàng)目和項(xiàng)目之間的關(guān)系。鑒于項(xiàng)目之間有密切的關(guān)系，任何一個項(xiàng)目的變化都要通過溝通機(jī)制告知其它相關(guān)項(xiàng)目，防止造成對其它相關(guān)項(xiàng)目實(shí)施的影響。（4）各個項(xiàng)目與總體架構(gòu)的關(guān)系。所有的項(xiàng)目都是單獨(dú)展開，但要求各個項(xiàng)目必須要在整體的框架、技術(shù)架構(gòu)下推進(jìn)，符合整個工程總體架構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)的要求。（5）用戶與開發(fā)商、咨詢商、監(jiān)理商的關(guān)系。考試/大所有的項(xiàng)目組都有用戶、開發(fā)商、咨詢商、監(jiān)理商四方組成，從不同的角度推動項(xiàng)目展開,保證用戶與開發(fā)商、咨詢商、監(jiān)理商的有效合作。
　?。ㄎ澹┙⒔∪\(yùn)維管理模式。深圳國稅在實(shí)施信息系統(tǒng)整合工程中，逐步建立起了“三三三”運(yùn)維工作體系。一是構(gòu)建運(yùn)維三級架構(gòu)，形成了市局計(jì)算機(jī)信息中心運(yùn)維團(tuán)隊(duì)；直屬機(jī)構(gòu)、區(qū)（分）局計(jì)算機(jī)科；基層分局系統(tǒng)管理員的運(yùn)維網(wǎng)絡(luò)；二是建立問題處理“三快”機(jī)制（集中受理保證快速、專業(yè)處理保證快速、反饋信息快速），通過組建123663信息系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)臺，確保用戶反映問題渠道的統(tǒng)一和暢通，運(yùn)維工作協(xié)調(diào)及時(shí)到位。三是實(shí)現(xiàn)運(yùn)維三線支持，一線支持是123663信息系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)臺，負(fù)責(zé)集中受理系統(tǒng)故障服務(wù)請求，動態(tài)發(fā)布系統(tǒng)工作信息，監(jiān)控系統(tǒng)檢測到的故障事件，分析并解決系統(tǒng)故障和事件；二線支持是系統(tǒng)運(yùn)維部門作為核心團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)對解決信息服務(wù)臺轉(zhuǎn)交的運(yùn)維請求；三線支持是供應(yīng)商和開發(fā)商對運(yùn)維團(tuán)隊(duì)解決不了的問題提供支持。
　　經(jīng)過三年多的不斷努力，深圳國稅順利完成了整合工程的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了良好收益，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，積累了一套完整的工程管理方法和經(jīng)驗(yàn)，完善了相關(guān)制度，為今后的信息化建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　二、對信息系統(tǒng)整合工程管理實(shí)踐的認(rèn)識與體會
　?。ㄒ唬┬畔⒒ㄔO(shè)工程管理中存在的主要問題及原因分析。通過三年整合工程實(shí)踐，我們對信息化建設(shè)中存在的主要問題及原因有一定的認(rèn)識，具體可以概括為三個方面：一是從信息系統(tǒng)建設(shè)特點(diǎn)看，由于系統(tǒng)建設(shè)周期長、涉及面廣、變化因素多，往往導(dǎo)致IT項(xiàng)目經(jīng)常出現(xiàn)進(jìn)度延誤，需求控制乏力，項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)不到要求等問題；二是從建設(shè)組織模式看，傳統(tǒng)的分散化建設(shè)模式的多頭領(lǐng)導(dǎo)、多頭決策，導(dǎo)致系統(tǒng)建設(shè)缺乏有機(jī)聯(lián)系，出現(xiàn)系統(tǒng)林立、孤島不斷、功能交叉等問題；傳統(tǒng)的集中式建設(shè)模式又容易出現(xiàn)資源保障不夠，無法滿足業(yè)務(wù)需求，建設(shè)效率低等問題；三是從建設(shè)管理手段看，由于缺乏一套完整的IT管控機(jī)制，以致系統(tǒng)建設(shè)過程中必然出現(xiàn)需求管理、開發(fā)管理、變更管理、上線管理和運(yùn)維服務(wù)請求管理等不到位的問題，這直接導(dǎo)致IT工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)增加、成本失控。歸結(jié)起來，出現(xiàn)以上問題的原因就是由于沒有一套科學(xué)和健全的信息系統(tǒng)工程管理模式。
　?。ǘ┺D(zhuǎn)變觀念是保證信息系統(tǒng)工程建設(shè)取得成功的前提。通過三年的實(shí)踐，我們很重要的一個收獲是加深了對信息化建設(shè)的認(rèn)識，改變了過去存在的六個誤區(qū)，即“重技術(shù)輕管理”、“重硬件輕軟件”、“重應(yīng)用輕需求”、“重建設(shè)輕規(guī)劃”“重建設(shè)輕運(yùn)維”、“重自有力量輕外腦資源”。只有首先解決好信息化建設(shè)工程推動過程中的這些認(rèn)識問題，才能真正把工程管理的重要性置于軟件開發(fā)、硬件配備之上，才能搭建符合信息化建設(shè)規(guī)律的工程管理組織體系，形成完備的工程規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)維制度體系，保證信息系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
　　（三）建立與大型信息系統(tǒng)工程建設(shè)相適應(yīng)的信息化管理體制才能擺脫傳統(tǒng)行政管理框架的束縛。要完成大型信息系統(tǒng)工程建設(shè)任務(wù)，解決好領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力的問題是關(guān)鍵所在。傳統(tǒng)行政管理架構(gòu)主要是面向事務(wù)型管理，組織結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，權(quán)力結(jié)構(gòu)分散，這不能適應(yīng)大型信息系統(tǒng)工程建設(shè)所要求的資源有效整合，多項(xiàng)目整體協(xié)同推進(jìn)，對任務(wù)和問題做到強(qiáng)力控制的需求。為此，必須實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)行政管理架構(gòu)向信息化工程管理架構(gòu)的轉(zhuǎn)型，一方面要建立健全統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、緊密組織的決策框架，并做到充分授權(quán)、職責(zé)明晰，改變過去決策統(tǒng)一性、及時(shí)性、細(xì)致度不夠，以及分散領(lǐng)導(dǎo)帶來的分散執(zhí)行等問題，切實(shí)提高工程領(lǐng)導(dǎo)力。另一方要面向任務(wù)型管理的需要，依靠科學(xué)的工程建設(shè)方法論，建立健全工程建設(shè)和管理執(zhí)行架構(gòu)，形成一整套形之有效的工程管理機(jī)制，做到科學(xué)組織內(nèi)部行政、業(yè)務(wù)、技術(shù)部門，以及外部資源；疏通信息交流渠道，提高問題反饋、篩選和解決能力，有效推進(jìn)不同階段、不同任務(wù)的不同項(xiàng)目，保證工程建設(shè)的執(zhí)行力。
　?。ㄋ模┮攸c(diǎn)處理好整體最優(yōu)和局部最優(yōu)的關(guān)系。一個大型的信息系統(tǒng)工程必然是多項(xiàng)目同步推進(jìn)，要保證工程建設(shè)如期、高質(zhì)竣工，就必須在全局和局部、計(jì)劃和變化、成本和產(chǎn)出、價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)之間尋求平衡，依靠精確的計(jì)劃、及時(shí)的溝通、準(zhǔn)確的執(zhí)行，既有效控制工程總體架構(gòu)所確定的范圍、質(zhì)量、時(shí)間等因素，又控制好每一個項(xiàng)目的相關(guān)要素。防止項(xiàng)目目標(biāo)不精確、任務(wù)邊界模糊，出現(xiàn)交付不及時(shí)、質(zhì)量不符合的問題；防止業(yè)務(wù)需求或政策變更過大導(dǎo)致項(xiàng)目范圍、進(jìn)度、費(fèi)用大幅度變更的問題；防止項(xiàng)目間信息傳遞不準(zhǔn)確、不及時(shí)，導(dǎo)致問題管理和風(fēng)險(xiǎn)管理不到位等問題的出現(xiàn)。
　?。ㄎ澹┮亟鉀Q好人力資源和知識資源的充分供給和管理問題。信息系統(tǒng)建設(shè)是智力密集型工作，但必須改變一談人力資源就增加信息技術(shù)力量的誤區(qū)，而應(yīng)高度重視建立與信息化工程相適應(yīng)的管理手段，保證人力資源的組織效率和激勵效果，全面提高實(shí)施團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力、執(zhí)行力和學(xué)習(xí)力。為此，在集中各方面最優(yōu)秀人才的同時(shí)，必須建立一套行之有效的工程人力資源管理機(jī)制，做到對人員選調(diào)與釋出、項(xiàng)目調(diào)配、知識技能傳遞、績效管理、獎懲機(jī)制、能級制與職業(yè)發(fā)展的整體管理；必須建立完整的工程級和項(xiàng)目級的知識管理制度，保證參與信息化建設(shè)人員能夠根據(jù)不同的任務(wù)得到必要的、及時(shí)的知識與訊息供給。
　?。┮劳惺袌龌\(yùn)作充分利用外部資源。信息化建設(shè)是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，所要求的專業(yè)技能強(qiáng)，適時(shí)獲得專業(yè)的咨詢、開發(fā)、監(jiān)理等外包服務(wù)，對于工程建設(shè)非常重要。為此，我們應(yīng)把信息化建設(shè)中的稅務(wù)部門、IT企業(yè)和咨詢機(jī)構(gòu)，以一種產(chǎn)業(yè)鏈條的方式固化在電子稅務(wù)建設(shè)的進(jìn)程之中，進(jìn)一步形成稅務(wù)信息化建設(shè)的良性生態(tài)鏈。這一思路的核心在于，要堅(jiān)持“市場運(yùn)作、相互了解、積極承諾、承擔(dān)義務(wù)、互相尊重、共同負(fù)責(zé)”的原則，健全大型信息系統(tǒng)工程建設(shè)的市場化進(jìn)入、管理和退出機(jī)制，根據(jù)不同的需求得到不同層次與類型的外包服務(wù)，以此解決好信息化建設(shè)中的宏觀發(fā)展研究、項(xiàng)目規(guī)劃制定、技術(shù)指導(dǎo)提供、系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)、項(xiàng)目監(jiān)理保障、工程質(zhì)效評估、用戶培訓(xùn)和運(yùn)營與維護(hù)等多方面的問題，努力將信息建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)降到最小，合理降低成本，爭取最佳效益。
　?。ㄆ撸┮霸缰匾曔\(yùn)維工作，處理好系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)維的關(guān)系。在實(shí)施信息系統(tǒng)整合過程中，不同的項(xiàng)目結(jié)束時(shí)間不同，系統(tǒng)上線時(shí)間不一，加之，整合過程中及整合后的各個信息系統(tǒng)之間的聯(lián)系日趨緊密，相互之間的影響更大，一個系統(tǒng)的問題可能會影響到別的許多系統(tǒng)，甚至出現(xiàn)“多米諾骨牌效應(yīng)”，這使得運(yùn)維任務(wù)復(fù)雜且艱巨。為此，及早重視運(yùn)維工作，處理好系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)維的關(guān)系，提高運(yùn)維能力，對保證系統(tǒng)建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性、效能度具有關(guān)鍵意義。
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