永康市金江龍至馬關(guān)公路工程某合同段施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　1.2 工程概況　　1.2.1 工程位置及規(guī)?！　∮揽凳薪鸾堉榴R關(guān)公路工程（xx）起點在永康市金江龍村，與以建成的方巖大道（K4+610）相接，經(jīng)派溪、上呈，在橙里王村南側(cè)打方巖隧道群，路線出洞后終點樁號K5+990，路線全長5.991km。　　本合同段起訖樁號為K3+680～K5+990，全長2.351Km（含長鏈40.557m）的路基、路面、涵洞、隧道、交叉工程、其中主要挖方39.182千m3，填方92.359千m3，水泥混凝土路面17.5m2，涵洞201.5m/8道、隧道760m/3座?！　?.2.2 施工場地周圍環(huán)境　　本項目沿線鎮(zhèn)、村距離較近，有方便、周到的電訊、醫(yī)療等服務(wù)，供電、供水供應(yīng)較為方便。　　1.2.3 工程地形地貌　　本項目位于永康市方巖鎮(zhèn)東北部，屬侵蝕剝蝕地貌低山。測區(qū)圖幅內(nèi)海拔高程106.00m～166.00m，相對高差60.00m；隧道地段海拔高程121.00m～153.00m，相對高差32.00m。山坡坡度一般為15～50°　　根據(jù)區(qū)域資料，本區(qū)在燕山期及以前的地質(zhì)年代里，構(gòu)造運動強(qiáng)烈，到喜山期基本結(jié)束了大規(guī)模的斷裂和褶皺，地殼運動主要表現(xiàn)為升降運動，深、大斷裂逐漸趨于穩(wěn)定，從上更新以來，據(jù)區(qū)域資料，本區(qū)上升速率小于0.17mm/年，地殼基本處于穩(wěn)定狀態(tài)?！　?.2.4 氣象、水文　　本項目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明。多年平均氣溫17.3℃，無霜期250天左右，年降水量1200～1900mm，雨量主要集中在每年春夏之交的梅雨季節(jié)，以及7～8月臺風(fēng)影響產(chǎn)生的雷震雨，9月至次年1月為旱季，少雨季節(jié)，　　測區(qū)內(nèi)的地下水可分為季節(jié)性基巖裂隙水和季節(jié)性第四季孔隙水，主要靠測區(qū)自身范圍內(nèi)大氣降水補給。隧道上下山體第四系松散層薄，自然坡度陡，巖石堅硬完整，節(jié)理裂隙及構(gòu)造裂隙閉和性好，滲透能力強(qiáng)，大氣降水迅速產(chǎn)生地表徑流，極少量的地表水滲透于構(gòu)造裂隙及風(fēng)化裂隙之中?！　〖竟?jié)性第四系孔隙水，主要分布于隧道進(jìn)出口下方及坡麓邊緣和溝谷之中，接受大氣降水滲透能力強(qiáng)。雨季孔隙中充滿地下水，含水層厚度3.00～4.00m，雨后晴天上方基巖無水補給地下水，自身逐漸排泄，干旱即干沽。　　1.2.5 道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)　　計算行車速度60km/h，路基寬度12m 行車道寬度2×3.75m　　硬路肩：2×1.75m　　土路肩：2×0.5m　　路面寬度（行車道+硬路肩）：11m　　隧道凈寬度-10m　　隧道凈高：5.0m　　設(shè)計荷載公路：Ⅱ級　　質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良　　

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