路線交點和轉點的測設

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內(nèi)容簡介

　　路線的交點一般由設計部門給出，但是在施工中有時兩個交點互相不能通視，這就需要在兩個交點的連線或延長線上加測轉點ZD。以便在交點上測角或量距用?！　∫?、交點的測設　　在路線測設時，應選定出路線的轉折點，這些轉折點稱為交點，它是中線測量的控制點。交點的測設可采用現(xiàn)場標定的方法，即根據(jù)既定的技術標準，結合地形、地質等條件，在現(xiàn)場反復比較，直接定出路線交點的位置。這種方法不需測地形圖，比較直觀，但只適用于等級較低等級的公路，對于高等級公路或地形復雜、現(xiàn)場標定困難的地段，應采用紙上定線的方法，先在實地布設導線，測繪大比例尺地形圖(通常為1：2000或1：1000)，在圖上定出路線，再到實地放線把交點在實地標定下來。一般可用以下兩種方法?！　? 1. 放點穿線法　　 放點穿線法是利用地形圖上的測圖導線點與圖上定出的路線之間的角度和距離關系，在實地將中線的直線段測設出來，然后將相鄰直線延長相交，定出交點樁的位置。具體測設步如下： 　　(1)放點　　 在地面上測設路線中線的直線部分，只需定出直線上若干個點，就可確定這一直線的位置。

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