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麗攀高速華坪隧道右洞貫通
麗攀(麗江至攀枝花)高速公路華坪隧道右洞于10月18日貫通,標志著麗攀高速公路華坪段工程建設取得重大進展,華坪段工程預計明年全線通車。
近日,筆者來到麗攀高速公路建設現(xiàn)場。驅車進入華坪隧道右洞,隧道洞內正在施工,部分地段正在進行水泥澆灌。相比以前,少了很多轟鳴的機器聲,偶爾有幾輛運送混凝土的罐車來往運輸著混凝土。
“華坪隧道施工難度特別大,是造成隧道工期較長的主要原因。”麗攀高速公路公司華坪業(yè)主代表介紹,與常規(guī)公路隧道施工不同,華坪隧道首先面臨“昔格達地層”難題,這種地層存在承載力差、開挖后易風化、遇水易崩解等問題,且工程位于村莊附近,夜間施工時間短、難度大。
據(jù)了解,川高公司將有關昔格達地層的科研工作作為建設之初的一項重要工作,并與承建方合作研究解決在隧道施工中遇到的各種難題。隧道運用全程靜態(tài)施工,盡量減少對周圍村民的影響。隧道右洞施工歷時15個月,它的貫通為整個工程的竣工奠定了基礎。
筆者沿著麗攀高速華坪段A1、A2、A3標段前行,映入眼簾的是平整通達的路基和橋面。在整個工程中,蔚為壯觀的工程除華坪隧道外,還要數(shù)華坪互通橋和位于麗攀交界新莊河上全長530米的跨河大橋。目前這兩座大橋雖然只是初見雛形,但已氣勢如虹。
目前,整個項目累計完成投資7.26億元,占概算投資的53%,進展最快的A2標段已經(jīng)開始路基收尾工作,預計11月中旬轉續(xù)驗收后,即可開展路面施工。路面、綠化、房建、機電、交安施工等單位已進場開展施工準備工作。其中路面水穩(wěn)拌合站和碎石加工場正在建設,預計11月底能投入生產(chǎn),具備施工條件的邊坡已全面施工,華坪收費站房建已開工。
A4路面標項目副經(jīng)理余波林介紹,整個華坪段12公里路面標由攀枝花公路建設有限公司承建,公司7月份開始進場,目前已經(jīng)完成了項目部建設,工期駐點建設,碎石機和冷拌場正在安裝調試當中,預計11月10號可以出料達到生產(chǎn)條件。為了確保工程質量,公司所用的水穩(wěn)料和碎石材料都由公司開采加工,計劃部分路段在11月中旬左右可以開展路面施工。
四川麗攀高速公路公司華坪業(yè)主代表處副處長宋華說:“在云南各級領導和相關部門的堅強領導和大力支持下,整個工程施工方一定會堅定信心,不辱使命,攻堅克難,進一步加大項目管理力度,倒排工期,見縫插針抓緊施工,精心組織,科學管理。加大資源投入,確保安全和質量,加快工程進度,順利完成各項目標任務,早日發(fā)揮麗攀高速公路建設的社會和經(jīng)濟效益。”
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