連鹽鐵路連云港段 11月進(jìn)場(chǎng)施工

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連鹽鐵路連云港段

11月進(jìn)場(chǎng)施工

本報(bào)訊記者從昨天召開的連鹽鐵路連云港段征地拆遷動(dòng)員會(huì)上了解到，連鹽鐵路連云港段將于今年11月份進(jìn)場(chǎng)施工，工期為3年6個(gè)月，預(yù)計(jì)于2017年5月建成。

目前，我市鐵路發(fā)展相對(duì)滯后，已成為我市跨越發(fā)展的瓶頸，嚴(yán)重制約我市“溝通東西，連接南北”功能的大幅提升。連鹽鐵路正線全長(zhǎng)232.2公里，全線設(shè)置12個(gè)車站，新建石橋、贛榆、海州、董集、楊集、田樓、響水、濱海、阜寧東、射陽(yáng)站，改擴(kuò)建既有的連云港、鹽城北站?？裳信鷱?fù)投資259.84億元。鐵路等級(jí)I級(jí)，雙線，速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)。

日前，省政府蘇北發(fā)展協(xié)調(diào)小組第九次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加快推進(jìn)連鹽、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽等鐵路項(xiàng)目建設(shè)，連鹽鐵路年內(nèi)要開工建設(shè)，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽鐵路力爭(zhēng)明年開工建設(shè)，在蘇北腹地盡快形成鐵路主骨架。目前，蘇北鐵路公司已成立，連鹽鐵路工程已開始招標(biāo)，先行用地已批復(fù)，施工單位將于11月份進(jìn)場(chǎng)施工。按照“先安置后拆遷，先征收后用地”的原則，我市將積極做好連鹽鐵路征地工作，加快推進(jìn)安置小區(qū)建設(shè)，對(duì)已建成的安置小區(qū)，要加快竣工驗(yàn)收審計(jì)和財(cái)務(wù)決算，盡早實(shí)現(xiàn)交付安置；對(duì)已規(guī)劃還沒(méi)有開工建設(shè)的安置小區(qū)，要克服困難，爭(zhēng)取盡快開工建設(shè)。連鹽鐵路建設(shè)涉及我市多個(gè)縣區(qū)，征地拆遷工作面廣量大，要執(zhí)行好政策、制定好標(biāo)準(zhǔn)，確保拆遷安置依法依規(guī)，公平、公正、公開，做到和諧拆遷、文明拆遷、平安拆遷。