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中鐵十八局集團三公司南昌地鐵永昌2號盾構(gòu)機順利下穿京九鐵路橋

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近日，十八局集團三公司南昌地鐵師大南路站至丁公路北站區(qū)間盾構(gòu)上行線順利通過京九鐵路橋，下穿過程中軌面運行鐵路限速45公里每小時。截止目前各項數(shù)據(jù)顯示良好，鐵路線路運行正常。這是南昌軌道交通1號線雙向首次安全順利通過正在運營的國家主干鐵路線路。

為確保施工安全，盾構(gòu)機在穿越京九鐵路橋之前對該橋進行袖閥管注漿預加固處理，提升了橋梁的整體穩(wěn)定性。同時，線上做好防護、軌面監(jiān)測，線下嚴控掘進參數(shù)及地表、橋體監(jiān)測。上、下密切配合，及時做到信息溝通確保鐵路線路安全。

據(jù)介紹，該臺盾構(gòu)機于1月6日8時開始下穿京九鐵路橋，永昌2號盾構(gòu)機一始發(fā)便要面臨雙聯(lián)拱污水涵、高擋墻等風險源，難度較下行線更大。下穿過程中軌面運行鐵路限速45公里每小時，并于1月8日成功穿越京九鐵路橋，各項數(shù)據(jù)顯示良好，鐵路線路運行正常。目前，滿足設(shè)計及鐵路運行要求。盾構(gòu)隊施工人員將采取洞內(nèi)二次補漿等措施繼續(xù)加固橋體，并持續(xù)監(jiān)控直至橋體趨于穩(wěn)定。下一步，該臺盾構(gòu)將繼續(xù)推進，下穿同樣位于北京路上的二七公路橋。目前永昌1號掘進470環(huán)。據(jù)了解，該區(qū)間將于2014年2月底實現(xiàn)雙向貫通。

發(fā)布：2007-07-16 11:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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