中鐵二十三局貴廣鐵路指揮部召開工程建設(shè)推進會吹響大干保工期進軍號

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12月4日晚，中鐵二十三局集團貴廣指揮部召開貴廣鐵路剩余工程建設(shè)工作推進會，旨在進一步加快工程施工進度，保證節(jié)點工期按期完成，確保2014年底鐵路建成通車目標(biāo)的實現(xiàn)。

按照貴廣鐵路工程建設(shè)有限公司明確該集團公司承建的貴廣鐵路標(biāo)段2014年6月30日必須完成無砟軌道施工任務(wù)的要求，經(jīng)過編排施組和倒排計劃，工期相當(dāng)緊、任務(wù)十分艱巨，給按期完工帶來了巨大的壓力。能否按照規(guī)定節(jié)點時間完成所有工程任務(wù)已成為全局的當(dāng)務(wù)之急和工作的重點。該集團公司董事長徐明新在中國鐵路總公司11月21日召開的貴廣鐵路建設(shè)專題動員和座談會上明確表態(tài)，不惜一切代價，不講任何條件，舉全局之力，保證按期完成任務(wù)。

為了不拖貴廣鐵路按期通車的后腿，全局上下十分關(guān)注，集團公司、貴廣鐵路建設(shè)指揮部和所有參建五個子公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，集團公司副總經(jīng)理肖紅武親臨貴廣項目，在充分了解和掌握局貴廣項目剩余工程量和節(jié)點工期情況后，利用12月4日一天的時間，分別與工程任務(wù)最重、施工難度最大的三個子公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理以及五個參建項目的經(jīng)理交換意見，研究部署工作，倒排施工計劃，重點解決困擾施工生產(chǎn)和工程進度的資金、人員、設(shè)備和外部干擾等問題。所有工作思路理清后，并于當(dāng)晚7時召開了由三個參建子公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理、分管工程建設(shè)的副總經(jīng)理、局指揮部部長以上人員和七個參建項目經(jīng)理參加的“搶進度、保工期”工程建設(shè)推進會。會上，局指揮部常務(wù)副指揮長袁勇傳達了中國鐵路總公司貴廣鐵路施工動員暨座談會議精神，以及貴廣鐵路工程有限公司總經(jīng)理張建波、中國鐵路總公司工管中心主任李志義、鑒定中心常務(wù)副主任吳克非、副總工程師安國棟等領(lǐng)導(dǎo)的重要講話。安排部署了近期乃至今后的工作，通報了各項目部剩余工程量及完成任務(wù)的節(jié)點時間，三個子公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理對總體工作安排和節(jié)點時間要求作了表態(tài)發(fā)言，三個子公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理和五個制約工期的項目經(jīng)理，分別局指揮部常務(wù)副指揮長袁勇和集團公司副總經(jīng)理肖紅武簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書。

該集團公司副總經(jīng)理肖紅武出席會議并作了重要講話，他在充分肯定了局貴廣指揮部和各項目部五年來所取得成績的同時，面對當(dāng)前工期緊、任務(wù)重的實際，提出了四點要求：

一是全體干部職工要樹立信心，攻堅克難，吹響大干快上的進軍號。2014年6月30日完成無砟軌道施工任務(wù)的工期后門已經(jīng)關(guān)死，大家對總的工期目標(biāo)不要抱有任何幻想，不能產(chǎn)生任何動搖和懈怠。各項目部已經(jīng)與局指簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書，回去后要結(jié)合實際，盡快部署，加強組織，狠抓落實。

二是認真梳理剩余工程量，倒排工期，合理組織，精心安排，科學(xué)決策，加強現(xiàn)場管理，卡住每一道節(jié)點工期，一步一個腳印地完成任務(wù)。

三是局指揮部和項目部兩級領(lǐng)導(dǎo)要提高履職能力，要高度重視和身先士卒，加快解決問題的速度，在未來七個月大干的關(guān)鍵時刻，要堅守崗位、堅守陣地，切實解決好施工生產(chǎn)中所需要的資金、人員、物資等制約和影響生產(chǎn)的關(guān)鍵問題，為施工生產(chǎn)提供良好的服務(wù)和環(huán)境。

四是各項目部要加大和加快資源配置力度，對施工生產(chǎn)中人力、物力和資金要有詳細的計劃，提前安排。局指揮部要全力以赴地幫助基層做好協(xié)調(diào)、保障和服務(wù)工作，要對副指揮長的分工再進行細化，實行分點分片包保，明確責(zé)任，實實在在幫助項目解決施工過程中的實際問題，保證施工生產(chǎn)有條不紊地順利進行。

最后，肖副總堅信只要全體參戰(zhàn)干部職工堅定信心、齊心協(xié)力、頑強拼搏，就一定能戰(zhàn)勝各種困難，2014年6月30日全面完成標(biāo)段施工生產(chǎn)任務(wù)，確保貴廣鐵路2014年底建成通車的目標(biāo)就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。