吳碩賢：學(xué)以致用 開拓建筑聲學(xué)的空白科研領(lǐng)域

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吳碩賢

人物名片

吳碩賢，1947年出生于福建泉州，祖籍詔安。中國科學(xué)院院士，華南理工大學(xué)教授、建筑技術(shù)科學(xué)研究所所長，是我國建筑界與聲學(xué)界培養(yǎng)的第一位博士。主要從事建筑環(huán)境聲學(xué)的教學(xué)與研究，他擔(dān)任的華南理工大學(xué)亞熱帶建筑科學(xué)實(shí)驗(yàn)室被列為我國首個(gè)建筑科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

從“少年詩人”到“理科狀元”

吳碩賢的父親吳秋山是知名的作家、詩人和書法家，受家庭氛圍影響，吳碩賢從小就對古詩詞、書法情有獨(dú)鐘，十三四歲時(shí)的他，就已能寫出“蒼蒼榮木峰巔立，汩汩懸泉天上來”、“長天如海云為浪，變幻升騰泡沫翻;霰玉紛飛三百丈，頓成大雨落人間”這些氣勢不凡、富有想象力的詩詞。著名文學(xué)家葉圣陶也曾寫信評價(jià)其作品“諸作大體均佳，讀之有馀味”。

那時(shí)吳碩賢的志向是想當(dāng)詩人、作家，但不久中蘇關(guān)系破裂，蘇聯(lián)撤走了科技專家，國家號(hào)召青年學(xué)子向科學(xué)領(lǐng)域進(jìn)軍，吳碩賢積極響應(yīng)，轉(zhuǎn)而重視理科。吳碩賢的學(xué)習(xí)成績始終名列前茅，1965年，他以福建省理科狀元、全國理工科總分第一名的成績被清華大學(xué)錄取，風(fēng)華正茂的他欣然揮筆寫下詩句“投身學(xué)海尋珠玉，辟徑書山采桂芝;收拾行裝期北上，前程似錦任驅(qū)馳。”

但好景不長，“文革”開始，吳碩賢的學(xué)習(xí)生活被完全打亂。面對社會(huì)環(huán)境的變化，吳碩賢并未放棄對知識(shí)的追求，他給自己定下了兩條原則：不能荒廢學(xué)業(yè);不能做有損師道尊嚴(yán)的事。大學(xué)畢業(yè)后，吳碩賢先后被安排到西安、南昌、福州等地的鐵路局從事橋梁施工與建筑設(shè)計(jì)等工作。在這期間，他自學(xué)了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、磚石結(jié)構(gòu)、涵洞等課程，半實(shí)踐半自學(xué)地學(xué)完了整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)學(xué)課程。

1978年，全國恢復(fù)研究生招生，吳碩賢再次考上清華大學(xué)建筑技術(shù)科學(xué)專業(yè)的研究生，懷著對知識(shí)迫切渴望的心情，他匆匆收拾行裝再次回到清華校園。那時(shí)，他的女兒才剛剛出生一個(gè)月……

已過而立之年的吳碩賢非常珍惜第二次深造的機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)正值科學(xué)的春天，吳碩賢根據(jù)老師建議改讀建筑物理，主攻建筑聲學(xué)。

碩士畢業(yè)后，他又師從建筑大師吳良鏞和著名聲學(xué)家馬大猷院士，繼續(xù)攻讀博士學(xué)位。

開拓建筑聲學(xué)的空白科研領(lǐng)域

城市聲學(xué)在國內(nèi)的研究起步較晚，專業(yè)人才相對匱乏，早期科研的實(shí)驗(yàn)設(shè)備也有限，因此在上世紀(jì)80年代初，當(dāng)吳碩賢開始從事城市聲學(xué)的科研工作時(shí)，國內(nèi)有關(guān)城市交通噪聲預(yù)測的研究幾乎無人問津，但吳碩賢認(rèn)為，隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市流動(dòng)人口急劇增加，城市交通噪聲問題會(huì)越來越突出。他決定對城市交通噪聲的預(yù)測及防噪規(guī)劃開展研究。

要了解車流對建筑和街道的影響，就需要知道車輛聲音的強(qiáng)度。當(dāng)時(shí)缺乏先進(jìn)的儀器和手段，吳碩賢不得不采用耗時(shí)又耗力的“笨方法”。他租來不同類型的汽車，拉到北京郊區(qū)的空曠地帶，讓車按照不同的速度奔跑，測量不同的車以不同速度行駛時(shí)產(chǎn)生的聲音強(qiáng)度，并記錄聲級計(jì)的讀數(shù)，最后根據(jù)數(shù)據(jù)來推算聲音的功率。吳碩賢日復(fù)一日地堅(jiān)持測了一個(gè)月，為車流速度與聲音強(qiáng)度關(guān)系的計(jì)算積累了大量的一手?jǐn)?shù)據(jù)。為了尋找更有效的預(yù)測方法，吳碩賢將眼光投向了當(dāng)時(shí)學(xué)院唯一的一臺(tái)計(jì)算機(jī)。那時(shí)計(jì)算機(jī)在國內(nèi)是稀罕的東西，吳碩賢也不懂怎么使用，他就自學(xué)計(jì)算機(jī)編程，并設(shè)計(jì)出了用計(jì)算機(jī)來模擬車流噪聲、用計(jì)算公式預(yù)報(bào)噪聲等高效便捷的研究方式。吳碩賢隨后又系統(tǒng)地提出了城市防噪規(guī)劃的理論與方法，在該領(lǐng)域做了開拓性的研究，開始嶄露頭角。