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重慶:1條高速年內(nèi)開建 3條高速力爭(zhēng)年內(nèi)動(dòng)工

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秀山至貴州松桃高速年內(nèi)開建,江津至貴州習(xí)水、合川至長(zhǎng)壽、南川經(jīng)涪陵至兩江新區(qū)3條高速公路力爭(zhēng)年內(nèi)動(dòng)工。

昨天,重慶市交委公布了《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》。根據(jù)規(guī)劃,到2030年,重慶將建成“三環(huán)十二射七聯(lián)線”高速公路網(wǎng),總規(guī)模達(dá)到4600公里,省際出口將由19個(gè)增加至28個(gè)。

2030年通車?yán)锍踢_(dá)4000公里

2005年,市政府審議通過《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2003-2020年)》,確定了由3條環(huán)線、10條放射線和3條聯(lián)絡(luò)線總規(guī)模約3500公里的高速公路網(wǎng)。截至去年底,全市已建成通車高速公路2312公里,在建630公里,預(yù)計(jì)到2017年,重慶高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到約3000公里。

市委四屆三次全會(huì)后,根據(jù)五大功能區(qū)域發(fā)展規(guī)劃,以及市政府提出全市新增規(guī)劃建設(shè)1000公里高速公路的要求,市交委及時(shí)對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行了完善。

按照規(guī)劃,到2030年,在原規(guī)劃基礎(chǔ)上,形成“三環(huán)十二射七聯(lián)線”高速公路網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“3127”網(wǎng)),總規(guī)模達(dá)到4600公里,其中射線高速擴(kuò)能項(xiàng)目250公里,環(huán)線、射線、聯(lián)線等項(xiàng)目4350公里。通車?yán)锍踢_(dá)到4000公里以上,省際通道達(dá)到28個(gè)。另外,規(guī)劃遠(yuǎn)期展望線300公里。

增8支線 秀松高速今年開工

本次規(guī)劃新增射線高速擴(kuò)能項(xiàng)目250公里,新增成渝、渝長(zhǎng)等射線高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目約250公里。

此外,新規(guī)劃還將新增2條射線:涉及高速公路里程達(dá)139公里,增加兩個(gè)省際出口,即建設(shè)重慶-廣安高速公路,規(guī)劃里程69公里,為G85銀川至昆明高速公路南北大通道的一段;建設(shè)江津-習(xí)水高速公路,規(guī)劃里程70公里,該項(xiàng)目將成為都市發(fā)展區(qū)與黔北地區(qū)的快速大通道。

新增4條聯(lián)線,規(guī)劃里程達(dá)473公里,將新增對(duì)外出口4個(gè)。其中已經(jīng)明確的一條聯(lián)線為兩江新區(qū)-渝北-江北-南川聯(lián)線。

新增8條支線,包括正在建設(shè)的酉陽(yáng)至貴州沿河、今年將開工的秀山至貴州松桃等高速公路,規(guī)劃里程達(dá)183公里,新增對(duì)外出口3個(gè)。

新增3條重要城市過境環(huán)線,即黔江過境東南環(huán)線、永川過境東南環(huán)線和江津過境北環(huán)線等3條高速公路,規(guī)劃里程合計(jì)約60公里。同時(shí),萬(wàn)州、涪陵和合川也將形成自己的過境環(huán)線。

項(xiàng)目點(diǎn)擊

江津至習(xí)水高速

起于重慶江津至四川合江高速公路的刁家互通以北3公里處,經(jīng)江津慈云、李市、蔡家、中山、四面山、柏林6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),止于渝黔交界處東勝,與貴州段對(duì)接。全長(zhǎng)63.716公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,重慶境內(nèi)設(shè)李市、蔡家、中山、傅家、四面山5個(gè)互通。

南川至兩江新區(qū)高速

起于南道高速大鋪?zhàn)踊ネ?,在巴南區(qū)麻柳工業(yè)園區(qū)跨長(zhǎng)江,經(jīng)涪陵區(qū)止于三環(huán)高速合川至長(zhǎng)壽段終點(diǎn),全長(zhǎng)約75公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

秀山至松桃高速

起于包茂高速秀山官莊互通,連接貴州省松桃縣九江鄉(xiāng)、太平營(yíng)鄉(xiāng)等地。全長(zhǎng)48公里,建成后,兩地車程將由60公里縮減至48公里。

合川至長(zhǎng)壽高速

“三環(huán)”高速中的一段,全長(zhǎng)約73.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,雙向四車道。建成后,合川至長(zhǎng)壽將有直達(dá)通道,1小時(shí)可到達(dá)。

項(xiàng)目影響

南川至兩江新區(qū)高速

南川建成交通樞紐 涪陵坪上地區(qū)將受益

“南川人民期待已久的高速公路終于要?jiǎng)庸ち耍?rdquo;昨日,南川區(qū)交通局局長(zhǎng)周孝全告訴記者。

周孝全介紹,南川的鳴玉鎮(zhèn)、峰巖鄉(xiāng)、民主鄉(xiāng)、冷水關(guān)鄉(xiāng)、河圖鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)都沒有通高速,而南川到兩江新區(qū)的高速公路開通后將串起這些鄉(xiāng)鎮(zhèn),并促進(jìn)這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城,加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“我們計(jì)劃在太平場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)一個(gè)工業(yè)園區(qū),可以承接主城產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。”周孝全介紹,南川地處城市發(fā)展新區(qū),高速公路建成后,該園區(qū)可更快的到達(dá)兩江新區(qū)以及長(zhǎng)壽化工園區(qū),進(jìn)一步提升南川材料產(chǎn)業(yè)、精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)聚集水平。同時(shí),南川作為全市重要的農(nóng)產(chǎn)品及勞動(dòng)力基地,能更好的為都市核心區(qū)、拓展區(qū)及城市發(fā)展新區(qū)提供各類生產(chǎn)性服務(wù)要素。

周孝全表示,南川至兩江新區(qū)高速公路建好后,南川將擁有5條高速公路,未來將形成渝南黔北的交通樞紐,加快形成連接?xùn)|部、中部地區(qū)的出境新通道,對(duì)加快全市新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)具有十分重要的推動(dòng)作用。

此外,記者還從南川區(qū)旅游局獲悉,南川區(qū)將啟動(dòng)全域景區(qū)和全域度假區(qū)的建設(shè),而這條高速公路經(jīng)過的區(qū)域擁有養(yǎng)生避暑的優(yōu)質(zhì)資源,沿線也將建設(shè)成養(yǎng)生樂園和度假莊園。

對(duì)于沿線的涪陵區(qū)而言,南川到兩江新區(qū)高速的建設(shè)將帶來哪些利好?昨日,涪陵區(qū)發(fā)改委副主任張毅在接受商報(bào)記者采訪時(shí)表示,“涪陵坪上地區(qū)獲益最顯著。”

據(jù)介紹,涪陵分為沿江地區(qū)、后山地區(qū)和坪上地區(qū)。坪上地區(qū)是指涪陵城區(qū)西南面的坪狀低山區(qū),包括11個(gè)鄉(xiāng),面積679.4平方公里,占全區(qū)的23.1%,屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。“南川到兩江新區(qū)的高速公路并不是連接涪陵和主城最近的一條高速公路,走沿江高速要快得多。”張毅說,但是根據(jù)涪陵區(qū)的規(guī)劃,今后坪上地區(qū)將建設(shè)成為涪陵乃至重慶的都市后花園,大力發(fā)展觀光旅游業(yè),這條新建的高速公路將拉近坪上地區(qū)和主城的距離。

同時(shí),有了這條高速公路,主城和涪陵又多了一條紐帶,涪陵的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加明顯,對(duì)涪陵居民進(jìn)城辦事、產(chǎn)業(yè)布局以及引進(jìn)人才都有巨大的幫助。

江津至習(xí)水高速

游客到江津旅游更方便 促進(jìn)富硒產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“江津到習(xí)水高速公路將成為江津南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游產(chǎn)業(yè)、富硒產(chǎn)業(yè)的致富路!”昨日,江津區(qū)委書記陶長(zhǎng)海表示,江津?qū)⒁劳羞@條高速公路,大力發(fā)展旅游業(yè)和富硒產(chǎn)業(yè)。

“這條高速公路可以把四面山跟貴州的習(xí)水、赤水這個(gè)黃金旅游線連接起來。”陶長(zhǎng)海表示,高速公路建好后,從重慶主城到四面山只要1個(gè)半小時(shí),主城游客到四面山度假將更加方便。

“今年我們爭(zhēng)取四面山成功創(chuàng)5A級(jí)景區(qū),此外還有中山古鎮(zhèn)、白沙-塘河影視基地等景區(qū),這條高速公路無(wú)疑將加快江津旅游業(yè)的發(fā)展。”

同時(shí),該高速公路還串起盛產(chǎn)富硒農(nóng)產(chǎn)品的南部山區(qū)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),這將促進(jìn)江津富硒產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。陶長(zhǎng)海表示,依托該高速公路,江津?qū)⒃谘鼐€布局富硒農(nóng)產(chǎn)品的加工基地,積極探索“工廠連接基地,產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)區(qū)域,工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)”的發(fā)展模式,通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)農(nóng)民增收,促進(jìn)富硒產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。引進(jìn)技術(shù)先進(jìn)、管理規(guī)范的企業(yè)從事富硒農(nóng)產(chǎn)品開發(fā);加大對(duì)富硒農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)的扶持力度,培育龍頭企業(yè),做到每個(gè)產(chǎn)業(yè)都有龍頭企業(yè)來帶動(dòng)。“到2016年,江津?qū)⑴嘤?0家骨干龍頭企業(yè),富硒產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值25億元以上”。

記者還了解到,江津至習(xí)水高速公路將打通重慶西南出境通道,可以更好的促進(jìn)貴州的煤炭入渝,這不僅可以促進(jìn)重慶的發(fā)展,還能增強(qiáng)輻射力和帶動(dòng)力。

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發(fā)布:2007-07-15 10:28    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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