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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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天津永樂(lè)橋摩天輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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天津永樂(lè)橋摩天輪建于子牙河上,輪橋一體,建筑造型新穎。摩天輪輪盤(pán)采用預(yù)應(yīng)力拉索支承結(jié)構(gòu),直徑達(dá)110m。介紹了永樂(lè)橋預(yù)應(yīng)力拉索支撐摩天輪設(shè)計(jì)中主要問(wèn)題,重點(diǎn)介紹了游藝類(lèi)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求。摩天輪設(shè)計(jì)分析時(shí)重點(diǎn)考慮了地震作用的影響,并采用了時(shí)程分析的方法進(jìn)行了計(jì)算對(duì)比,結(jié)果表明振型分解反應(yīng)譜法分析結(jié)果應(yīng)適當(dāng)調(diào)整后再用于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。摩天輪輪盤(pán)是受壓結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)時(shí)針對(duì)結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)題研究,分析結(jié)果表明永樂(lè)橋摩天輪結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性滿足要求。節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)是摩天輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要部分,設(shè)計(jì)中對(duì)各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)體受力分析,得到了滿意的結(jié)果。受施工條件的限制,摩天輪結(jié)構(gòu)施工方法也成為結(jié)構(gòu)可行性的控制因素,設(shè)計(jì)中針對(duì)摩天輪結(jié)構(gòu)施工方法進(jìn)行了分析,提出了適合施工現(xiàn)場(chǎng)情況的施工方法與施工過(guò)程。
 

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天津永樂(lè)橋摩天輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).zip d5453eb21760b6e2c3b748f7af0a0655.zip (1.54 MB)
發(fā)布：2007-07-27 16:07    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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