廈深鐵路普寧站葵潭站有望9月底完工

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記者近日從市鐵路辦獲悉，廈深鐵路普寧站、葵潭站工程建設(shè)正按計(jì)劃有序推進(jìn)，有望于今年9月底完工。

廈深鐵路揭陽(yáng)段開工建設(shè)以來(lái)，市委、市政府高度重視，全力支持配合項(xiàng)目建設(shè)，市交通運(yùn)輸局等有關(guān)部門加大協(xié)調(diào)力度，督促鐵路沿線主管部門做好群眾工作，落實(shí)征地拆遷補(bǔ)償，防止阻工和群體性上訪，為鐵路建設(shè)提供穩(wěn)定暢順的施工建設(shè)環(huán)境。通過(guò)多方支持配合，目前，廈深鐵路揭陽(yáng)段工程建設(shè)進(jìn)展順利，廣東段重難點(diǎn)控制工程之一的榕江特大橋主體工程也已完工。

據(jù)介紹，廈深鐵路全線共設(shè)18個(gè)車站，其中福建境內(nèi)7個(gè)，廣東境內(nèi)11個(gè)（其中揭陽(yáng)2個(gè)）。在揭陽(yáng)段設(shè)的普寧站和葵潭站都是主線中間站。普寧站地處普寧市流沙南街道馬柵林場(chǎng)，為線側(cè)下式車站，站房設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)800人，總建筑面積6000平方米；葵潭站為線側(cè)平式車站，站房設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)200人，總建筑面積2067平方米。兩個(gè)車站站房建筑層數(shù)均為站房主體一層，兩側(cè)局部二層；整體造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、沉穩(wěn)、大氣，富有現(xiàn)代科技感，體現(xiàn)現(xiàn)代火車站建筑特色。

記者近日在普寧站和葵潭站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工程建設(shè)正如火如荼進(jìn)行。普寧站旅客地下通道、站房、站臺(tái)、站臺(tái)雨棚等正加緊施工；葵潭站已完成所有工程地下部分，站房主體結(jié)構(gòu)、站臺(tái)雨棚主體結(jié)構(gòu)、旅客地下通道及沿線配套用房施工正在進(jìn)行。據(jù)施工單位中鐵二十五局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為確保工程按計(jì)劃順利完成，揭陽(yáng)市各級(jí)政府和有關(guān)部門積極支持配合，努力克服工程施工過(guò)程中碰到的困難和問(wèn)題；施工人員在保證質(zhì)量的前提下，加班加點(diǎn)推進(jìn)工程建設(shè)，目前工程進(jìn)展順利。

據(jù)了解，全長(zhǎng)約502公里的廈深鐵路，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中上海至深圳沿海鐵路的重要組成部分，建成通車后，從廈門到深圳只需要2個(gè)多小時(shí)。廈深客專東接鷹廈、福廈、龍廈鐵路，西與京廣、廣深、廣茂鐵路相連，不僅連接了廈門、汕頭、深圳三大經(jīng)濟(jì)特區(qū)，還把珠三角、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)及長(zhǎng)三角連接起來(lái)，對(duì)促進(jìn)整個(gè)華南、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有重要意義。