工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產品資料
X 關閉
軟件項目管理工具

當前位置：工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 軟件項目管理工具

寧啟鐵路復線改造工程南京至揚州段爭取年內通車

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

前不久召開的江蘇省交通工作會議提出，寧啟鐵路復線電氣化改造工程南京到揚州段爭取年內率先通車。記者昨了解到，為了實現這一目標，春節(jié)期間，寧啟復線揚州段工程春節(jié)期間加班加點，其中，寧啟復線揚州段最后一個控制性工程——京杭運河特大橋預計4月底貫通。

京杭運河特大橋整座橋全長1671.69米，跨越京杭運河、新河以及鳳凰河，共有48個橋墩，其中水中19個，是寧啟復線揚州段最后一個控制性工程。昨天，中鐵24局寧啟項目一分部書記葛震向記者介紹，大橋工程的工人都沒有回家過年，“前幾天的陰雨天氣中，工人們都在堅持工作。”葛震稱，京杭運河特大橋預計4月底貫通。從5月起，寧啟復線將從揚州東站開始往江都方向鋪架，京杭運河特大橋的貫通為鋪架創(chuàng)造了條件。

寧啟鐵路復線設計時速200公里，全長268公里，總投資約127億元。從2009年開工后，就一直備受蘇中市民關注，因為該線路將把蘇中帶入高鐵時代，大大縮短南京到揚州、泰州、南通的距離。前不久召開的江蘇交通工作會議提出，該線路明年將建成通車，不過將力爭南京到揚州段年內率先通車，屆時南京到揚州將邁入動車時代，從南京站到揚州將在30分鐘內到達。

本文標題：寧啟鐵路復線改造工程南京至揚州段爭取年內通車 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:31    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章：

泛普軟件項目管理工具其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件