某大橋主橋合攏施工方法

內(nèi)容簡介

　　1．掛籃前移：本橋的底模和側(cè)模均利用懸澆掛籃的底模和側(cè)模，掛籃前移的目的是將底模和側(cè)模及側(cè)模的起吊系統(tǒng)前移3.75m；重新改變原來底模和側(cè)模的吊帶孔位置使其兩個10#塊前緣的吊帶孔相對應。　　2.吊掛底、側(cè)模：　　將底、側(cè)模利用兩個10#塊前緣的吊帶孔位置，將其自重轉(zhuǎn)移至兩個10#塊上并使底模和側(cè)模及原掛籃體系脫離，吊掛時必須認真檢查底、側(cè)模與兩個10#塊的底板與腹板的間隙，并用δ=5mm的泡沫條貼嚴，混凝土與模板之間防止漏漿。　　3．主桁及行走部分退回0#塊：　　退回主桁及行走部分是利用已澆完的塊件頂面的預埋件，安放走行軌去完成的，此部分重達45.355T，為考慮平衡問題分兩次走到位，第一次在未配重之前只行走到4#塊中間位置，第二次在加35T配重之后方可走到0#塊。其目的是消除合攏T構的剪力差的影響，此行走主桁部分只對合攏塊一端上懸臂端而言，而另一端是不動的?！　?．配重：　　本橋的配重是考慮水箱配重方案，水箱是用鉆孔樁下來的護筒加底，加放水閥門制作而成，直徑φ=2.30m，每延米水重4.15T，自重每延米0.567T。每端放4個2m長水箱，其自重部分為4.536T，水重30.464T。放水閥門外接水管以便將水放回江里，避免放水流入到未澆完的合攏塊之中。水箱放在墊在高出護欄底鋼筋的工字鋼上，以便于水箱向另一幅滑移，筑水時要保證橫橋向4個水箱和相鄰10#塊上的水箱的均衡?！　?

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