市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新是營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)的未來(lái)前景

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所謂市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新就是根據(jù)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的變化情況，并結(jié)合企業(yè)自身的資源條件和經(jīng)營(yíng)實(shí)力，尋求營(yíng)銷(xiāo)要素在某一方面或某一系列的突破或變革的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，并非要求一定要有創(chuàng)造發(fā)明，只要能夠適應(yīng)環(huán)境，贏得消費(fèi)者的心理且不觸犯法律、法規(guī)和通行貫例，同時(shí)能被企業(yè)所接受，那么這種市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新即是成功的。還需要說(shuō)明的是，能否最終實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)，不是衡量營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新成功與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新之溝通營(yíng)銷(xiāo)

在營(yíng)銷(xiāo)中對(duì)不同的溝通形式，如一般性廣告、直接反應(yīng)廣告、促銷(xiāo)策略、公共關(guān)系等的戰(zhàn)略地位作出估計(jì)，并通過(guò)綜合分散的信息，將以上形式結(jié)合起來(lái)，從而達(dá)到明確的、一致的及最深入的溝通。這種溝通方式可以帶來(lái)更多的信息及的汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)效果，它能提高公司在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)把適當(dāng)?shù)男畔⑻峁┙o適當(dāng)?shù)念櫩偷哪芰ΑＲ豁?xiàng)研究表明，在美國(guó)大型消費(fèi)品公司中上層管理人員及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員有70%贊賞綜合市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新通這一觀念，認(rèn)為是提高傳播效果的一種途徑。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新之體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)買(mǎi)方市場(chǎng)的形成讓消費(fèi)者需求呈現(xiàn)出了一些新的特點(diǎn)。消費(fèi)結(jié)構(gòu)上，情感消費(fèi)的比重提高了;內(nèi)容上，個(gè)性化需求增加了;價(jià)值目標(biāo)上，更加注重接受產(chǎn)品時(shí)的感受;而從接受產(chǎn)品方式看，消費(fèi)者主動(dòng)參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造，消費(fèi)過(guò)程變?yōu)橐环N體驗(yàn)過(guò)程。以關(guān)注顧客體驗(yàn)為核心的體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略便成為新時(shí)期企業(yè)的必然選擇。它以滿足消費(fèi)者的體驗(yàn)需求為工作重點(diǎn)，將“體驗(yàn)”因子納人市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新戰(zhàn)略，為消費(fèi)者帶來(lái)新的價(jià)值，豐富顧客價(jià)值系統(tǒng)的內(nèi)容，成為體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要戰(zhàn)略。溝通營(yíng)銷(xiāo)是21世紀(jì)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)中最有力的秘密武器，能迅速拉近與消費(fèi)者的距離，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新之知識(shí)營(yíng)銷(xiāo)

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新之知識(shí)營(yíng)銷(xiāo)指的是向大眾傳播新的科學(xué)技術(shù)以及它們對(duì)人們生活的影響，通過(guò)知識(shí)宣傳，讓消費(fèi)者不僅知其然，而且知其所以然，重新建立新的產(chǎn)品概念，進(jìn)而使消費(fèi)者萌生對(duì)購(gòu)買(mǎi)新產(chǎn)品的想法，進(jìn)而開(kāi)拓市場(chǎng)。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，知識(shí)成為發(fā)展經(jīng)濟(jì)的資本，知識(shí)的積累和創(chuàng)新，成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力源泉，因此，作為一個(gè)企業(yè)，不管是搞產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的還是服務(wù)汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)，把企業(yè)產(chǎn)品知識(shí)向消費(fèi)者傳遞變得越來(lái)越重要。要做到這一點(diǎn)，我們就必須對(duì)自己的產(chǎn)品和服務(wù)比較了解，其次要多設(shè)計(jì)一些相關(guān)的書(shū)籍豐富自己和顧客的互動(dòng)交流。比爾蓋茨的“先教電腦，再賣(mài)電腦”的做法是典型的知識(shí)營(yíng)銷(xiāo)。他斥資2億元，成立蓋茨圖書(shū)館基金會(huì)，為全球一些低收入的地區(qū)圖書(shū)館配備最先進(jìn)的電腦，又捐贈(zèng)軟件讓公眾接受電腦知識(shí)。今天微軟的產(chǎn)品幾乎占據(jù)全球市場(chǎng)，從而讓蓋茨成為世界首富。這是一個(gè)知識(shí)信息時(shí)代，消費(fèi)者都不是傻子，你首先需提供給他完善和詳細(xì)的產(chǎn)品信息知識(shí)，然后他才可能會(huì)去了解你。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新之差異化營(yíng)銷(xiāo)

企業(yè)憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)出在性能、質(zhì)量上優(yōu)于市場(chǎng)現(xiàn)有水平的產(chǎn)品，或是在汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)方面通過(guò)有特色的宣傳活動(dòng)、靈活的推銷(xiāo)手段。差異化營(yíng)銷(xiāo)是在了解自己產(chǎn)品特性、流通渠道、功效技術(shù)、推廣資源等信息的基礎(chǔ)上，集中優(yōu)勢(shì)資源，避開(kāi)主流競(jìng)爭(zhēng)，以獨(dú)辟蹊徑的方式制造產(chǎn)品概念或者汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)通路，達(dá)到出奇制勝的效果。其成功運(yùn)作最大的優(yōu)勢(shì)是迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)知度、占有率，而且容易形成資源優(yōu)勢(shì)。但值得注意的是，容易被跟進(jìn)者仿效從而淪為平庸，甚至成為培育市場(chǎng)的犧牲品。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新之創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)

創(chuàng)新是企業(yè)成功的關(guān)鍵，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最佳策略就是搶在別人之前淘汰自己的產(chǎn)品，這種把創(chuàng)新理論運(yùn)用到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中的新做法，包括營(yíng)銷(xiāo)觀念的創(chuàng)新、產(chǎn)品的創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)組織的創(chuàng)新和營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)的創(chuàng)新，要做到這一點(diǎn)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員就必須隨時(shí)保持思維彈性，讓自己成為“新思維的開(kāi)創(chuàng)者”。創(chuàng)新的意義就在于先進(jìn)，而不僅在于別人沒(méi)有，而且一旦發(fā)現(xiàn)是一種新技術(shù)，就要及時(shí)捕捉，以免錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)。例如，在美國(guó)新澤西洲有一家制造引爆器的市得利公司，發(fā)明了一種撞擊瞬間膨脹的空氣袋，可裝置在汽車(chē)方面盤(pán)上，保護(hù)汽車(chē)駕駛?cè)?，?dāng)他們向美國(guó)通用汽車(chē)推銷(xiāo)這種產(chǎn)品時(shí)，卻因?yàn)椴皇瞧?chē)業(yè)的同行而遭拒絕。后來(lái)，日本豐田買(mǎi)下了它的技術(shù)，制造成本是50美元，而現(xiàn)在美國(guó)三大汽車(chē)廠——通用、福特、克萊斯所采用的空氣袋，最低成本卻在500到600美元之間。可見(jiàn)接受一種新產(chǎn)品時(shí)也要有新觀念。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新之網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)

就是利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。當(dāng)今世界信息發(fā)達(dá)，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)被廣泛運(yùn)用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)，形成網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)。商戶在網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)設(shè)自己的主頁(yè)，還有開(kāi)設(shè)“網(wǎng)上商城”，陳列其商品，顧客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以進(jìn)入到虛擬商店，挑選商品，下訂單，商品支付都可以在線上完成，商戶接到訂單就送貨上門(mén)。同樣通過(guò)網(wǎng)絡(luò)顧客可以將自己的意見(jiàn)反饋到生產(chǎn)過(guò)程中，這樣生產(chǎn)者可以根據(jù)消費(fèi)者的需求和品味進(jìn)行生產(chǎn)，這一方面提高了生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間的協(xié)調(diào)與合作水平，另一方面又可以降低企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的“互動(dòng)成本”。比如通用汽車(chē)公司別克汽車(chē)制造廠，讓客戶自己設(shè)計(jì)所喜歡的車(chē)型，并且可以由客戶自己選擇車(chē)身、車(chē)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、顏色及車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)。客戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以看到自己選擇的部件組裝出來(lái)的汽車(chē)的樣子，并可繼續(xù)更換部件，直到客戶滿意為止。這種營(yíng)銷(xiāo)方式在現(xiàn)代市場(chǎng)條件下運(yùn)用得越來(lái)越普遍。2009年全國(guó)個(gè)人網(wǎng)上購(gòu)物汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)額達(dá)到2483.5億元，約占社會(huì)商品零售額的1.98%，還在不斷激增。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)可以促進(jìn)企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)快速地了解市場(chǎng)動(dòng)向和顧客需求，節(jié)省中間環(huán)節(jié)，降低汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)成本。大大小小的企業(yè)都開(kāi)始重視電子商務(wù)了，大力開(kāi)展網(wǎng)上交易。

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