當前位置：工程項目OA系統(tǒng) > 建筑施工OA系統(tǒng) > 免費軟件 > 免費工程項目管理軟件
廣州某東路延長線工程施工組織設計
工程簡介
廣園××延長線（××××路-××××路）工程是廣園東路工程的延續(xù)，由廣園××工程項目終點××路開始在××村向南跨越××鐵路，向東至××鎮(zhèn)后折向南跨過××涌，經(jīng)十字窖島，跨過××北干流后接入××市××鎮(zhèn)潢涌工業(yè)區(qū)的××工業(yè)大道。線路全長約14公里，按城市快速路標準，設雙向六車道以中央8米寬分隔（橋梁中心分隔帶為2米），設計行車速度為80Km/h.
仙村大橋工程段工程為YA5標段，里程為：K9+885.50-K11+496.95，在起點K9+885.50接仙村立交，與YA4標段存在短鏈15.742m，向南跨過仙村涌，經(jīng)十字窖島，在止點K11+496.95處接東江特大橋北引橋，全長約1611.45m.
仙村大橋主橋采用55+85+55m三跨預應力混凝土變截面連續(xù)梁橋，主橋寬32m，兩側各設2m寬人行道，在兩岸各設兩雙跑樓梯落地。兩側高架橋采用后張法預應力混凝土T梁結構，高架橋橋寬28~49.27m，跨徑有31.05m、31.0m、30.7m、30.65m四種形式，采用6-7孔一聯(lián)，設置伸縮縫。十字窖島收費站采用17m鋼筋混凝土肋板結構。
基礎采用鉆孔灌注樁，樁徑形式有Ф1.2m、Ф1.5m、Ф1.8m三種形式。下部構造采用肋板式橋臺或樁柱式墩臺。
工程技術標準及結構類型
道路等級：城市快速路
設計荷載：汽車荷載：城-A級
驗算荷載：汽超-20，掛-120及滿布人群
人群荷載：按《城市橋梁設計準則》計算
設計車速：80Km/h
橋面鋪裝：雙面層式改性瀝青混凝土路面
地震荷載：按基本地震烈度7度設防
本標段工程里程距離為K9+885.5-K11+496.95，全長1611.45m.仙村大橋采用55+85+55m三跨預應力混凝土變截面連續(xù)梁橋，主橋寬32m，兩側各設2m寬人行道，在兩岸各設兩雙跑樓梯落地。兩側高架橋采用后張法預應力混凝土T梁結構，高架橋橋寬高架橋橋寬28~49.27m，跨徑有31.05m、31.0m、30.7m、30.65m四種形式，采用6-7孔一聯(lián)，設置伸縮縫。十字窖島收費站采用17m鋼筋混凝土肋板結構。橋梁橫坡為2％雙面坡，最大縱坡為2.6％，最小縱坡為0.3％，按基本地震烈度7度設防，全線采用雙向6車道。
……
詳情請下載附件：廣州某東路延長線工程施工組織設計
- 1某復建小區(qū)道路工程施工組織設計方案（投標）10
- 2南京某市政道路A3標工程施工組織設計方案
- 3西安某學院室外道路工程施工組織設計
- 4某公路改建工程施工組織設計方案
- 5遼寧某高速公路路基橋涵工程施工組織設計
- 6湖北某高速公路某合同段實施性施工組織設計
- 7北京地鐵某號線工程施工組織設計
- 8江蘇某高速公路京杭運河大橋工程施工組織設計
- 9上海某立交工程T梁施工組織設計
- 10特大橋梁掛籃實施性施工組織設計（四）
- 11某水電站橋梁工程施工組織設計
- 12大頂山大橋連續(xù)梁懸澆施工組織設計（3）
- 13道路軟基處理工程塑料排水板施工方案
- 14二期室外道路及管網(wǎng)工程施工組織設計方案
- 15昆山某江箱涵施工組織設計
- 16室外道路及管網(wǎng)工程施工組織設計方案
- 17彩色防滑路面工程施工組織設計（二）
- 18北京某隧道旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工組織設計
- 19丹陽某路橋建設工程施工組織設計方案
- 20某高速公路A標施工施工組織設計
- 21互通式立體交叉工程施工組織設計（五）
- 22某道路及其配套工程投標施工組織設計
- 23佛山海八路某立交橋施工組織設計
- 24磨框大橋施工組織設計（五）
- 25城市高架橋施工組織設計
- 26某高速公路第四合同段施工組織設計
- 27天津某高速公路高速服務區(qū)施工組織設計方案
- 28山嶺重丘某二級公路施工組織設計
- 29北京市軌道交通某線路05合同段施工組織設計
- 30廣西某大橋總施工組織組織設計
成都公司：成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號
重慶公司：重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓
