2015年中國通風(fēng)機(jī)行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素分析

1、有利因素

（1）國家產(chǎn)業(yè)政策的支持激勵(lì)行業(yè)快速發(fā)展

2009 年國務(wù)院發(fā)布的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施細(xì)則2009-2011》中指出：“裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)、技術(shù)資金密集，是產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障和國家綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。”依托重點(diǎn)工程，振興裝備制造業(yè)，國家提出了一系列的規(guī)劃細(xì)則。國家對(duì)裝備制造業(yè)的振興規(guī)劃將推動(dòng)通風(fēng)機(jī)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

國家發(fā)改委于 2011年發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011 年本）》，其中“城市及市域軌道交通新線建設(shè)”、“客運(yùn)專線、高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)及建設(shè)”、“鐵路新線建設(shè)”、“既有鐵路改擴(kuò)建”、“西部開發(fā)公路干線、國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)、國道干線改造升級(jí)”、“城市軌道交通減震、降噪技術(shù)應(yīng)用；城市軌道交通火災(zāi)報(bào)警和自動(dòng)滅火系統(tǒng)；城軌列車再生制動(dòng)吸收裝置”、“先進(jìn)核反應(yīng)堆建造與技術(shù)開發(fā)，核電站建設(shè)”、“二代加、三代核電設(shè)備及關(guān)鍵部件”、“在役發(fā)電機(jī)組脫硫、脫硝改造”、“先進(jìn)適用的建筑成套技術(shù)、產(chǎn)品和住宅部品研發(fā)與推廣”、“散貨船、油船、集裝箱船使用綠色、環(huán)保、安全要求的優(yōu)化升級(jí)，以及滿足國際造船新開發(fā)、新標(biāo)準(zhǔn)的船型開發(fā)建造”等均被列入鼓勵(lì)類目錄。

在涉及國家重大投資的高端產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，國家相關(guān)部門出臺(tái)了一系列政策來鼓勵(lì)提高設(shè)備的國產(chǎn)化率。在地鐵領(lǐng)域，2003 年國務(wù)院辦公廳頒布的《關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知》一文中規(guī)定：“要不斷提高城市軌道交通項(xiàng)目設(shè)備的國產(chǎn)化比例，對(duì)國產(chǎn)化率達(dá)不到70%的項(xiàng)目不予審批。”

國家產(chǎn)業(yè)政策的扶持有利于推動(dòng)行業(yè)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)企業(yè)自主研發(fā)，提升企業(yè)的市場競爭力。

（2）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資帶來機(jī)遇

內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2014-2019年中國通風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營態(tài)勢(shì)與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

與發(fā)達(dá)國家相比，我國城市軌道交通系統(tǒng)相對(duì)滯后，地鐵運(yùn)營總長度、密度及負(fù)擔(dān)客運(yùn)比例較低，城市交通擁堵問題日益嚴(yán)峻，嚴(yán)重影響了城市居民出行效率、極大地浪費(fèi)石油能源并加重了污染，發(fā)展地鐵等城市軌道交通成為必然選擇。城市霧霾的出現(xiàn)使得發(fā)展地鐵、改變城市交通工具結(jié)構(gòu)的工作更具緊迫性。根據(jù)預(yù)計(jì)，2012 年至 2020 年，我國新增運(yùn)營地鐵里程可達(dá)到 5,624 公里，約為 2010 年底運(yùn)營里程數(shù)的 3.8 倍，未來十年將迎來城市軌道交通快速發(fā)展期，地鐵風(fēng)機(jī)設(shè)備也將迎來黃金十年。

另外，根據(jù)《交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃》，到 2015 年，我國公路總里程將達(dá)到 450 萬公里，較 2010 年底增加 50 萬公里，公路建設(shè)的快速發(fā)展為隧道通風(fēng)系統(tǒng)提供了良好的市場前景。

（3）核能產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)為本行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造空間

2009 年 2 月，國務(wù)院通過了《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提出在核電領(lǐng)域，要以浙江三門、山東海陽核電站建設(shè)工程為依托，推進(jìn)二代加、AP1000 核電設(shè)備自主化。

日本福島核事故后，我國核電安全被提升到前所未有的高度。我國核電發(fā)展的態(tài)度趨于謹(jǐn)慎，發(fā)展重心轉(zhuǎn)向安全和使用先進(jìn)技術(shù)。2011 年國家科技部公布的《國家“十二五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》明確提出要依托裝機(jī)容量為 1000 兆瓦的先進(jìn)非能動(dòng)核電技術(shù)（AP1000）核電站建設(shè)項(xiàng)目，全面掌握AP1000 核電關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備材料制造技術(shù)，自主完成內(nèi)陸廠址標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。我國在發(fā)展核電能源建設(shè)的過程中，核電建設(shè)的技術(shù)升級(jí)和核電裝備采購國產(chǎn)化率的提高促進(jìn)了通風(fēng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

2012 年 2 月 9 日，美國自三哩島核電事故后時(shí)隔 34 年首次批準(zhǔn)建造新的核電站，采用AP1000 技術(shù)。該項(xiàng)目與二代核電機(jī)組相比的最大差別是其安全系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，三代非能動(dòng)機(jī)組不需要外部應(yīng)急電源，而是靠重力勢(shì)能（高位水箱）、自然循環(huán)和蒸發(fā)等這些自然現(xiàn)象，驅(qū)動(dòng)冷卻水冷卻反應(yīng)堆和安全殼，避免核電機(jī)組因?yàn)閼?yīng)急電源被毀壞而出現(xiàn)堆芯熔化事故。

另外，我國工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)以及持續(xù)發(fā)展帶來的新型工業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)的需求為本行業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。

2、不利因素

（1）基礎(chǔ)建設(shè)投資放緩

國家 “十二五”規(guī)劃指出，未來的發(fā)展重心已從 GDP 增長轉(zhuǎn)移到對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，GDP 增長目標(biāo)也比“十一五”下調(diào) 0.5 個(gè)百分點(diǎn)，降至 7%。未來幾年，我國基礎(chǔ)設(shè)施的固定投資增速會(huì)相應(yīng)放緩，對(duì)本行業(yè)產(chǎn)品需求增長也會(huì)相應(yīng)減弱，降低市場持續(xù)高速增長的預(yù)期。

行業(yè)企業(yè)需要根據(jù)目前下游應(yīng)用領(lǐng)域的景氣度和產(chǎn)品訂單的情況適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)，提高對(duì)高端應(yīng)用領(lǐng)域的差異化定制以及系統(tǒng)集成能力，以產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)、安全提升以及服務(wù)不斷增強(qiáng)其競爭優(yōu)勢(shì)。此外，抓住下游應(yīng)用領(lǐng)域快速發(fā)展所帶來的商機(jī)，有效規(guī)避下游單一產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域景氣度波動(dòng)對(duì)其產(chǎn)生的不利影響。

（2）核電裝備制造業(yè)一定程度上受日本福島核事故影響

通風(fēng)系統(tǒng)裝備是核電設(shè)備的重要組成部分。我國政府鼓勵(lì)提升核電設(shè)備的國產(chǎn)化率以提高我國裝備制造技術(shù)水平，降低對(duì)國外技術(shù)依賴。核電裝備的發(fā)展一方面依賴核電站的建設(shè)，另一方面需要與所引用的核電技術(shù)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)。

日本2011年3月福島核電站的安全事故對(duì)全球核電發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，對(duì)核電安全方面的重視提高到前所未有的高度。我國國務(wù)院做出全面安全檢查和在國家核安全規(guī)劃批準(zhǔn)前暫停審批核電新項(xiàng)目等決定。2011 年 8 月，全國核電安全大檢查得出“國內(nèi)已運(yùn)行和在建核電項(xiàng)目安全有保障”的結(jié)論，9月國務(wù)院重申了“在確保安全的基礎(chǔ)上高效發(fā)展核電”的發(fā)展戰(zhàn)略。2012 年 2 月，國家能源局發(fā)布的《國家能源科技“十二五”規(guī)劃》中明確提出了開展三代壓水堆核電技術(shù)研究，研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代壓水堆核電技術(shù)，表明我國未來核電發(fā)展的方向。

2012 年 10 月 10 日，環(huán)保部公布國務(wù)院批復(fù)的《核安全與放射性污染防治“十二五”規(guī)劃及 2020 年遠(yuǎn)景目標(biāo)》。國務(wù)院指出核安全與放射性污染防治關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局和人民群眾的切身利益，是全民關(guān)注的重大問題。

2012 年 10 月 24 日，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，討論并通過《核電安全規(guī)劃（2011-2020年）》和《核電中長期發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》，要求新建核電機(jī)組必須符合三代安全標(biāo)準(zhǔn)。

2013 年 1 月，國務(wù)院正式印發(fā)《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，規(guī)劃指出到 2015年，運(yùn)行核電裝機(jī)達(dá)到 4,000 萬千瓦，在建規(guī)模1,800 萬千瓦。2012至2015年新增裝機(jī)容量 2,781.7 萬千瓦，到2020 年總裝機(jī)容量有望達(dá)到 7,000萬千瓦。

國家能源局《2014 年能源工作指導(dǎo)意見》提出，安全高效發(fā)展核電，加強(qiáng)在運(yùn)核電站安全管理，確保核電站安全運(yùn)行。加快完成 AP1000 設(shè)計(jì)固化、主設(shè)備定型，推動(dòng) AP1000 自主化依托工程建設(shè)。適時(shí)啟動(dòng)核電重點(diǎn)項(xiàng)目審批，穩(wěn)步推進(jìn)沿海地區(qū)核電建設(shè)，做好內(nèi)陸地區(qū)核電廠址保護(hù)。2014 年我國政府工作報(bào)告中關(guān)于2014 年重點(diǎn)工作中提出要提高非化石能源發(fā)電比重，開工一批核電項(xiàng)目。核電項(xiàng)目的逐漸重啟利于核電裝備企業(yè)的發(fā)展。2014 年6月13日召開的中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第六次會(huì)議研究我國能源安全戰(zhàn)略，提出在采取國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)、確保安全的前提下，抓緊啟動(dòng)?xùn)|部沿海地區(qū)新的核電項(xiàng)目建設(shè)。

本文作者：205 責(zé)任編輯：CY154 關(guān)鍵字：通風(fēng)機(jī)

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