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中鐵四局承建的巴新鐵路PJ-01標段全線鋪通
11月9日,中鐵四局承建的巴(彥烏拉)新(邱)鐵路PJ-01標管段全線鋪通。
該局巴新項目部承擔鋪架1標施工任務,正線全長123.872公里,需鋪軌131.979公里、架設橋梁26座,共計464孔、鋪設道岔18組。管段跨遼寧省和內蒙古自治區(qū),施工環(huán)境惡劣。
在整個施工過程中,該項目部員充分發(fā)揚中鐵四局“勇于爭先、永不滿足”的企業(yè)精神,緊緊圍繞巴新鐵路指揮部節(jié)點工期要求,克服寒冷的氣候影響,狠抓安全質量,合理組織施工生產(chǎn),倒排施工計劃,責任到人,有效地確保了該標段安全、順利鋪通。
巴新鐵路全長486.845km,是溝通內蒙古中部與遼寧的一條南北向通路,鐵路建成后向南通過國鐵新義線、大鄭線、高新線可直達遼西、遼南等沿海地區(qū),形成一條內蒙古中東部的出區(qū)達海通道,有利于解決遼寧煤炭緊缺問題,推動內蒙古中東部資源開發(fā)和少數(shù)民族貧困地區(qū)脫貧致富。
本文標題:中鐵四局承建的巴新鐵路PJ-01標段全線鋪通 Tags:- 1西湟一級公路對生態(tài)環(huán)境影響及其對策
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