中鐵二十一局四公司干武二線一周內(nèi)完成兩座便梁架設(shè)施工

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10月30日上午9：20分，經(jīng)過150分鐘全力奮戰(zhàn)，四公司干武二線又一座框架涵便梁架設(shè)正點(diǎn)完成，至此，項(xiàng)目部在一個(gè)周內(nèi)連續(xù)完成了兩座便梁架設(shè)施工。

由四公司承建的干武二線工程（K141+3161-4m）鋼筋混凝土框架涵，位于雙線、區(qū)間、直線及j=-3.5‰坡道上，與線路正交，涵洞頂進(jìn)涵長(zhǎng)11.5米，新建涵長(zhǎng)5.04米，凈高為4.3m，橋面距離軌面1.08m，既有線路采用D24型便梁加固，頂進(jìn)行程20.13m，頂進(jìn)方向?yàn)榧扔芯€側(cè)向新建二線側(cè)頂進(jìn)。

正值蘭州鐵路局在全線開展安全平推大檢查期間，為保證便梁的安全、順利架設(shè)，在架設(shè)前，項(xiàng)目部多次組織相關(guān)技術(shù)、安質(zhì)和作業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了技術(shù)、安全交底和安全防護(hù)檢查，并對(duì)每個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行了明確分工，要求現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須熟練掌握整個(gè)架梁安裝工藝及要求，確保在施工過程中做到萬無一失。四公司承建的干武二線工程施工難度高，天窗施工多，安全風(fēng)險(xiǎn)大，工期緊，任務(wù)重等，可以說本項(xiàng)目施工困難重重。面對(duì)如此大的風(fēng)險(xiǎn)、如此多的困難，項(xiàng)目部全體員工始終斗志昂揚(yáng)，頂著巨大的壓力攻克著施工中遇到的各種難題與挑戰(zhàn)，并順利完成了兩次鋼便梁的架設(shè)工作。

便梁的順利架設(shè)打開了干武線施工生產(chǎn)的大干局面，接下來項(xiàng)目部將全力以赴，精心組織，抓緊進(jìn)行框架橋頂進(jìn)作業(yè)，力爭(zhēng)施工節(jié)點(diǎn)工期逐一兌現(xiàn)，確保安全、順利地完成全部施工生產(chǎn)任務(wù)。