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巴新鐵路中烏蘭隧道安全順利貫通
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7月29日16時(shí)58分,由中鐵二十三局四公司承建的巴新鐵路中烏蘭隧道安全順利貫通。
據(jù)悉,該隧道全長75米,下穿國家級(jí)重點(diǎn)文物遺址——金代古長城,屬超淺埋雙線鐵路隧道,遺址處隧道覆蓋層厚度僅為3米,且覆蓋層全部為粉砂層,極易坍塌,隧道施工風(fēng)險(xiǎn)極大。為確保遺址完整,巴新鐵路項(xiàng)目部精心編制施工方案,采取強(qiáng)有力的支護(hù)加強(qiáng)措施,掌子面邊施工邊封閉,技術(shù)人員24小時(shí)輪流值班,確保每道工序施工規(guī)范到位,在全員的努力下,歷時(shí)28天終于安全順利實(shí)現(xiàn)貫通。
中烏蘭隧道工程的安全順利貫通,意味著四公司在巴新鐵路的建設(shè)中又啃下了一塊重難點(diǎn)“骨頭”工程,為企業(yè)贏得了贊譽(yù)。
本文標(biāo)題:巴新鐵路中烏蘭隧道安全順利貫通 Tags:- 1[碩士]高溫多雨地區(qū)瀝青路面改性瀝青選型及應(yīng)用
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